06.08.2011, 12:45
Hallo!
Das SFW+ ist ja wenn ich mich nicht verlesen habe schon ab Werk tiefer / straffer als das "normale" Serienfahrwerk.
Heißt also im Umkehrschluss wenn ich 35mm Federn nehme (z.B. von H&R) kommt er effektiv nur vielleicht 1cm weiter runter?
Die H&R gibt es in zwei Ausführungen! Einmal ohne Zusatz und einmal mit "Sportabstimmung". Kennt einer den Unterschied?
Ist es ggf. auch möglich mit den serienmäßigen Dämpfern tiefere Federn zu verbauen? Gibts da überhaupt was? Bei K.A.W. habe ich z.B. welche mit 30/25 gefunden, was ja dann noch weniger wäre als bei den H&R Federn.
Es sollen voraussichtlich 18" auf das Auto (evtl. auch "nur" andere 17")! Hatte an ein Gewinde gedacht nur wenn ich lese das geht auch nicht viel tiefer bei einer gewissen Felgenbreite kann ich mir statt einem "günstigen" Gewinde für 400,- EUR ja auch gleich lieber etwas bessere Federn kaufen, oder?
Gruß, René
Das SFW+ ist ja wenn ich mich nicht verlesen habe schon ab Werk tiefer / straffer als das "normale" Serienfahrwerk.
Heißt also im Umkehrschluss wenn ich 35mm Federn nehme (z.B. von H&R) kommt er effektiv nur vielleicht 1cm weiter runter?
Die H&R gibt es in zwei Ausführungen! Einmal ohne Zusatz und einmal mit "Sportabstimmung". Kennt einer den Unterschied?
Ist es ggf. auch möglich mit den serienmäßigen Dämpfern tiefere Federn zu verbauen? Gibts da überhaupt was? Bei K.A.W. habe ich z.B. welche mit 30/25 gefunden, was ja dann noch weniger wäre als bei den H&R Federn.
Es sollen voraussichtlich 18" auf das Auto (evtl. auch "nur" andere 17")! Hatte an ein Gewinde gedacht nur wenn ich lese das geht auch nicht viel tiefer bei einer gewissen Felgenbreite kann ich mir statt einem "günstigen" Gewinde für 400,- EUR ja auch gleich lieber etwas bessere Federn kaufen, oder?
Gruß, René