Hallihallo,
also ich kann mir vorstellen, dass das in umgekehrter Reihenfolge wie bei einem US-Import funktioniert.
Wobei die Abgasbestimmungen hier ja höher sind, dürfte da ja nichts auf dich zukommen...
Xenon, falls du hast, haben die Amerikaner ja auch...
Evtl. Sidemarkers nachrüsten, umprogrammieren auf Meilentacho.
Ich könnte mir aber den Export und die dortige Zulassung schwierig vorstellen. Ich weiß nicht, wie das dort so mit der Bürokratie gehandelt wird.
Viel Erfolg!
Gruß
Flo
Mr_53 schrieb:eher anders rum
In den USA sind die Abgasbestimmungen doch nicht strenger?!
vmax schrieb:In den USA sind die Abgasbestimmungen doch nicht strenger?!
Doch, in Californien und Utah, weswegen z.B. Mercedes und BMW keine Diesel in die USA exportieren, weil die Umrüstung der Autos auf deren Norm und die Zulassungsprüfungen wirtschaftlich nicht sinnvoll sind.
Das Umrüsten kann ich mir nicht sooo umständlich vorstellen - allerdings wird das ganze mit Fracht und ggf. Einfuhrzoll usw. wohl schnell unrentabel.
Zumal - Sind Autos drüben im allg. nicht viel günstiger?
Auf Miniusa.com steht was von 20,200$ für einen R56 Cooper (~ 14.500€) - [keine Ahnung ob das der Endpreis ist
].
verkaufen und in den staaten n neuen kaufen beim momentanen dollarkurs machst du doch kein schlechtes geschäft..
Ich habe die gleiche Meinung wie Jannik. Bevor ich mir das ganze hin und her beim Export und Import antun würde, wo dann wohl auch noch der Zoll Probleme machen könnte usw. da würde ich wohl eher einen neuen Mini drüben kaufen. Und der Dollar-Kurs ist aktuell ja sehr gut für uns, so dass das sogar Sparpotential hätte!
