Die Rede ist von der Nase die oben am Domlager zu sehen ist.
Motorhaube auf und Federbein anvisieren. Dann hast du 3 Schrauben und eine Kunststoffnase. Von der ist die Rede.
Ich seh mal zu ob ich morgen ein Foto machen kann.
PuristenFerkel schrieb:Das würde mich auch interessieren 
Meine Vorderreifen fahren sich extrem außen ab und das Temperaturbild spricht klar für mehr Sturz an der VA bei meinem Fahrprofil. 
Oder für zu viel Vorspur.
PuristenFerkel schrieb:Das würde mich auch interessieren 
Meine Vorderreifen fahren sich extrem außen ab und das Temperaturbild spricht klar für mehr Sturz an der VA bei meinem Fahrprofil. 
Oder für zu viel Vorspur.
PuristenFerkel schrieb:Das würde mich auch interessieren 
Meine Vorderreifen fahren sich extrem außen ab und das Temperaturbild spricht klar für mehr Sturz an der VA bei meinem Fahrprofil. 
Oder für zu viel Vorspur.
Das wäre auch eine Möglichkeit aber Sturz und Vorspur ist an der VA praktisch nicht vorhanden, tendiert beides Richtung 0. Meine Vermutung ist einfach, dass die RF Reifen und das Serien-Setup nichts für meinen Fahrstil sind (Landstraße + gelegentlich Rennstrecke).
Das wäre auch eine Möglichkeit aber Sturz und Vorspur ist an der VA praktisch nicht vorhanden, tendiert beides Richtung 0. Meine Vermutung ist einfach, dass die RF Reifen und das Serien-Setup nichts für meinen Fahrstil sind (Landstraße + gelegentlich Rennstrecke).
Das wäre auch eine Möglichkeit aber Sturz und Vorspur ist an der VA praktisch nicht vorhanden, tendiert beides Richtung 0. Meine Vermutung ist einfach, dass die RF Reifen und das Serien-Setup nichts für meinen Fahrstil sind (Landstraße + gelegentlich Rennstrecke).
Hier das versprochene Bild
Hier das versprochene Bild
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