MINI² - Die ComMINIty

man bin ich enttäuscht, vor 2 monaten stand unser baby bei "pickerl", alles in ordnung. vor 2 wochen waren wir in der werkstatt weil er kühlflüssigkeit verlor. ok, rechnung von 600euro bekommen (abs sensor,radlader, motoraufhängung, und die verkleidung war locker). ok, noch war ich optimistisch dass alles nun ok ist.
ABER, am 26.10 (bei uns feiertag) fuhren wir nach waldkirchen (bayern) bisl einkaufen, dann läuchtete die ladeanzeige, dann fiel die servolenkung aus und dann wurde es finster im innenraum. plötzlich rauch aus dem motorraum, schnell angehalten, motorhaube auf, FEUER!!!! (ca. 30cm hoch)
schnell einen feuerlöscher besorgt und das feuer gelöscht. nun steht der mini in der werkstatt, natürlich wirds nichts vor nächste woche das wir ihn wieder bekommen, am dienstag is ja wieder feiertag.
laut erster analyse war es die servopumpe.

ich bin ziemlich sauer und auf 180, wir haben schon geredet drüber das wir wenn der mini nochmal was gröberes hat geben wir ihn her.

ich halt euch auf dem laufenden was das herraus kam.

Das klingt ja sehr wild

Ich drück die Daumen, dass ihr ihn bald wieder habt und, dass er bei euch bleiben darf.

Also ich wenn im Auto Feuer ausbricht - junge junge. Du hattest Glück das du einen Feuerlöscher zur Hand hattest!

Bin mal echt gespannt was raus kommt. Erst vor ein paar Tagen gab es hier ein Thema, wo von brennenden Minis in den USA berichtet wird.
Das ganze wird dort auf einen Kabelbrand zurückgeführt.

Wenns dich interessiert: Klick

Servus!

Man vmax!

Hier wird vom richtigen MINI gesprochen R53 und nicht von dem Weichspüler Vehikel!

Bitte hier nicht Äpfel mit Birnen vergleichen!

Mein JCW ist auch schon beinahe abgeraucht und dass, weil sich der Lüfter verklemmt hat!

Ist nicht schön! Kann aber durchaus passieren!
Deshalb male ich aber nicht gleich den Teufel an die Wand.

Die Lambos, R8, ... brennen auch ständig ab!



Sascha

P.S. Ach ja! Schade um den MINI! Wird aber wieder

bei den ersten baujahren war ein fehler in der elektr. steckverbindung der sevopumpe, da sind ein paar abgefackelt.

gibts auch nen untersuchungsbericht drüber, googeln - dann findet man ihn.

hatte was mit der abdichtung zu tun, feuchtigkeit eingedrungen, oxidiert, höherer übergangswiderstand am stecker. wenn pech dann erwärmung und zu letzt eine kleine grillparty

oha
da viel glück das es der kleine schafft

feschtag schrieb:Servus!

Man vmax!

Hier wird vom richtigen MINI gesprochen R53 und nicht von dem Weichspüler Vehikel!

Bitte hier nicht Äpfel mit Birnen vergleichen!

War mir schon bewusst, hätte ich aber villeicht dazu schreiben sollen. Sorry. (Genau deshalb finde ichs ja so interessant...das der 56er brennt ist ja klar )

Ich danke euch. Mir is der kleine auch schon richtig ans herz gewachsen, am montag kommt erst der sachverständiger und sieht sich den mini an. Am dienstag is ja wieder feiertag, da wirds diese woche wieder nix mitn fahren

jungtom schrieb:Ich danke euch. Mir is der kleine auch schon richtig ans herz gewachsen, am montag kommt erst der sachverständiger und sieht sich den mini an. Am dienstag is ja wieder feiertag, da wirds diese woche wieder nix mitn fahren

da guck ob du irgendwie was auf kulanz von bmw oder so bekommst