vmax schrieb:Jetzt soll mir da einer schleunigst die JCW-Soft einfach "nochmal" drüber Bügeln! Oder am besten gleich die GP.
Ich hoffe mal du stehst mitm CarterMD wegen der Software schon in Verbindung.
Nach der Sprintex Investition sollts an ner ordentlichen Abstimmung nicht scheitern!
Ich find echt komisch. Ihr feindet euch an, anstatt euch zu helfen.
O_o
vmax schrieb:Na da sieht man doch mal wieder was ein "gesunder Wettbewerb"so alles in Gang bringt .
Auch der König von Mallorca muss sich jeden Tag aufs Neue beweisen.
It s show time .
pedro schrieb:du wirst aber jetzt nicht sagen wolle, dass euere Seifenkiste in irgendeiner weise Wettbewerb ist
(soweit das Teil überhaupt mal richtig laufen sollte)
Ganz ruhig Jungs! Sachliche Diskussionen sind ja okay, aber persönliche Anfeindungen müssen nicht sein
Ihr seid hier immer noch im Technik-Bereich
Wie cocaloca schon sagt - es bringt euch erst recht nix gegeneinander zu arbeiten, weil man mit gesundem Teamwork garantiert schneller ans Ziel kommt.
Danke
cocaloca schrieb:Ich find echt komisch. Ihr feindet euch an, anstatt euch zu helfen.
O_o
denen kann man nur helfen, índem man alle Pulleys die kleiner als 70mm sind vernichtet.
Aber die wollens ja nicht glauben
pedro schrieb:denen kann man nur helfen, índem man alle Pulleys die kleiner als 70mm sind vernichtet.
Aber die wollens ja nicht glauben
Mhmm deshalb baut man auch einen m45 auf m60 um. Dein ziel war bestimmt das du ein größeres Pulley wählen kannst und dann den gleichen Volumenstrom und Druck wie davor hast.
Mal was anderes: Wie nimmst du deine Messdaten auf? Hast du für Saugrohrdruck und Temperatur, Drehzahl etc. extra Fühler verbaut oder loggst du über den Schildkröten-OBD? INPA? Oder was ganz anderes(was)??
vmax schrieb:Ich hab von dem Sprintex sicher keine 300PS erwartet. Nur andere leute haben damit 290PS Prüfstand und mir stellt sich die Frage wo meine Leistung bleibt.
Das Auto läuft wie ein Sack Nüsse, und hat vllt. mit Glück 240PS.
vmax schrieb:Mhmm deshalb baut man auch einen m45 auf m60 um. Dein ziel war bestimmt das du ein größeres Pulley wählen kannst und dann den gleichen Volumenstrom und Druck wie davor hast.
das ist ein M6
2, den fahre ich schon 2 Jahre und der ist jetzt nochmal modifiziert worden.
Du mußt dich mal von dem Gedanken verabschieden was bei anderen geht geht bei uns auch, da kann man schnell auf die Schn..ze fallen.
Ist schon klar, Pedro. - Du bist der allerbeste, das wissen wir doch alle
