@pedro: Das von dir vorgeschlagene 72mm Pulley (kein Tippfehler) arbeitet hervorragend! Endlich kalte Ladeluft
- Kann ich allen Sprintex-Fahrern nur empfehlen.
...und nebenbei natürlich extremer Druck!
vmax schrieb:@pedro: Das von dir vorgeschlagene 72mm Pulley (kein Tippfehler) arbeitet hervorragend! Endlich kalte Ladeluft - Kann ich allen Sprintex-Fahrern nur empfehlen.
...und nebenbei natürlich extremer Druck!
für die Leistung die er da bringt
brauchst dann keinen Sprintex für 3000.-€, da reicht der M45 allemal
pedro schrieb:für die Leistung die er da bringt
brauchst dann keinen Sprintex für 3000.-€, da reicht der M45 allemal
Nein, nein!! Der Sprintex ist da vieeeeeeeel besser.
vmax schrieb:Nein, nein!! Der Sprintex ist da vieeeeeeeel besser.
denke mal so langsam merken immer mehr Sprintexfahrer, daß das Teil ein Fehlkauf war
bzw. das Teil plug&play nicht richtig funzt
pedro schrieb:denke mal so langsam merken immer mehr Sprintexfahrer, daß das Teil ein Fehlkauf war
bzw. das Teil plug&play nicht richtig funzt
Joa...ich bin auch froh das es nicht mein Geld war.
- Nur gemerkt hab ich das schon ne Weile früher.
pedro schrieb:denke mal so langsam merken immer mehr Sprintexfahrer, daß das Teil ein Fehlkauf war
bzw. das Teil plug&play nicht richtig funzt
Joa...ich bin auch froh das es nicht mein Geld war.
- Nur gemerkt hab ich das schon ne Weile früher.
pedro schrieb:denke mal so langsam merken immer mehr Sprintexfahrer, daß das Teil ein Fehlkauf war
bzw. das Teil plug&play nicht richtig funzt
Joa...ich bin auch froh das es nicht mein Geld war.
- Nur gemerkt hab ich das schon ne Weile früher.
gibts hier mittlerweile neue Erkenntnisse ? vmax
Also Leute mal sehen ob ich es richtig verstanden habe. Wenn man einen r53 Bj.2003 besitzt und sich damit nicht auskennt, und seine Leistung um die 200 ps steigern will braucht einfach nur einen pulley und eine software von mth z.B.? was würde das ungefähr kosten?
Ist das eine schlechte Paarung...