mikethemini schrieb:Naja - Sound ist der hammer!! Da kann ich wirklich nich meckern...
Aber Verarbeitung und Qualität des Edelstahls und der Schweißnähte... schlecht!! Ich glaube wenn ich das vorher gewußt hätte - hät ich die Fox nicht genommen. Beim drunter bauen gab´s schon Probleme mit dem anpassen. Mussten ein bischen Rohr mit der Flex kürzen. Und richtig gerade sitzt der auch nich drunter. Jetzt wo er eingefahren ist und sich "gesetzt" hat muss ich ihn nochmals nach justieren.
Das Edelstahl an den Endrohren rostet auch schon munter vor sich hin... ne, ne. Ich persönlich würde Fox nicht wieder empfehlen...
meiner meinung nach selber schuld da man ja hier den JCW ESD mehr als lobt und das in allen bereichen !!!!!!!!!!!
habe ihn selber unter mein mini sitzten und kann es nur bestätigen was hier geschrieben wird.
Muss oder will noch ergänzen das meine worte nicht böse gemeint waren und sind !!!!!!!!!!
Chiliredone03 schrieb:meiner meinung nach selber schuld da man ja hier den JCW ESD mehr als lobt und das in allen bereichen !!!!!!!!!!!
Was ich auch für den R50 VOLL unterstreichen kann.
Ich hab noch nie einen Nachrüstauspuff gesehen, der so extrem gut verarbeitet ist und so super gepasst hat.
Gut, Sound braucht wohl noch (hab den erst 2000km drunter) aber es bahnt sich schon was an....
Ne ne - is schon in Ordnung... JCW is das nonplusultra - seh ich auch so!!
Aber wie ich oben schon schrieb ist der Preis mom echt brutal für ne JCW-komplett!! Früher ging das ja noch...
Ja und die Eintragung stört mich bei der JCW halt... die Fox hat halt ne EG-Genehmigung.
Hab mein S mom in der Werke wegen TÜV. Lass da auch gleich den Pöff nachrichten. Is nen bekannter von mir und ich hab ihm gestern schonmal ein bischen geholfen. Mussten nochmals(!) Rohr abflexen um sie diesmal ein für alle mal gescheit anzupassen. Haben alle Schellen gelöst um die Anlage halbwegs hin zu bekommen... müssen aber immer noch die Endrohre etwas einschneiden und biegen damit es wirklich perfekt ausschaut. Ganz schöne plackerei...
Auf dem Bild sieht man wie die Endrohre vor unserer Ausrichtung standen. Das linke ging noch - obwohl das auch nicht ganz mittig saß. Das rechte war sowas von schief...
macknet schrieb:...hast du die mit VSD oder Attrappe verbaut?
Gruß,
Mo
Hab den VSD verbaut. Will keinen unnötigen Ärger mit der Rennleitung oder sonstigen Institutionen.
Aber der is sowas von laut... bin mal gespannt was der TÜV am Montag sagt!!
mikethemini schrieb:Ne ne - is schon in Ordnung... JCW is das nonplusultra - seh ich auch so!!
Aber wie ich oben schon schrieb ist der Preis mom echt brutal für ne JCW-komplett!! Früher ging das ja noch...
Ja und die Eintragung stört mich bei der JCW halt... die Fox hat halt ne EG-Genehmigung.
Hab mein S mom in der Werke wegen TÜV. Lass da auch gleich den Pöff nachrichten. Is nen bekannter von mir und ich hab ihm gestern schonmal ein bischen geholfen. Mussten nochmals(!) Rohr abflexen um sie diesmal ein für alle mal gescheit anzupassen. Haben alle Schellen gelöst um die Anlage halbwegs hin zu bekommen... müssen aber immer noch die Endrohre etwas einschneiden und biegen damit es wirklich perfekt ausschaut. Ganz schöne plackerei...
Auf dem Bild sieht man wie die Endrohre vor unserer Ausrichtung standen. Das linke ging noch - obwohl das auch nicht ganz mittig saß. Das rechte war sowas von schief...
Ich hab unter meinem Spielzeug (der Mini ist mein Daily Fun Car) ne ATJ Tröte drunter. Die steht dem JCW nur insofern nach, als das die Schweißnähte von Hand gefertigt wurden (ist ne Custom Anlage) und etwas unregelmäßiger ausfallen, als beim JCW.
Qualitativ hab ich aber beim ATJ seit 5 Jahren keine Probleme. Soundmäßig wollte ich es etwas diskreter, da das Auto mit dem vorherigen Sebring (aufgrund diverser Modifikationen) ne absolute Kreischkiste war(die ATJ ist ab Kat und hat nen VSD im Gegensatz zum Sebring).
Maddinchen schrieb:Was ich auch für den R50 VOLL unterstreichen kann.
Ich hab noch nie einen Nachrüstauspuff gesehen, der so extrem gut verarbeitet ist und so super gepasst hat.
Gut, Sound braucht wohl noch (hab den erst 2000km drunter) aber es bahnt sich schon was an....
Hab leider die Rechnung nicht mehr, aber ich kann mich noch erinnern das der unterschied zwischen den original R50 One Endschalldämpfer und den Sportauspuff J. COOPER WORKS grade mal €100.- ausgemacht hat. Für mich den kein Thema was ich mir unter mein schatz bauen würde wollen.
hoffe aber doch das mit dein teil noch zufrieden und glücklich die Land.- und Bergstraßen entlang Cruisen kannst.
gruß
Erwin
Chiliredone03 schrieb:...unterschied zwischen den original R50 One Endschalldämpfer und den Sportauspuff J. COOPER WORKS grade mal €100.-
Jo - beim One... nich beim S!!
mikethemini schrieb:Jo - beim One... nich beim S!!
Doppel UPS .... hab grade bei RealOEM gesehen das da der preis unterschied doch etwas heftiger ausfällt !!!!!
Sorry hab das total übersehen in der eile des Gefechts.
Hoffe man kann mir das noch einmal verzeihen.
gruß
Erwin
Hat sich sonst noch jemand die Scorpion aus England bestellt? Bin kurz davor sie zu bestellen. Kann mir jemand sagen, ob diese eine EG-Genehmigung hat? Die müsste ja beim R53 Cooper S Baujahr 06/2006 passen, oder was meint ihr?
http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-MINI-COOPE...4cefdd8c27
Viele Grüße
acid05