MINI² - Die ComMINIty

The Stig schrieb:1) Habe was von dickeren Stabis hinten gelesen. Was genau hat es damit auf sich? Welche Teile braucht man? Wo bekomme ich die her?

Ich lege dir die Forensuche ans Herz

chubv schrieb:Ich lege dir die Forensuche ans Herz

Ähm...die habe ich bemüht. Sonst hätte ich ja nix von den Stabis lesen können...allerdings habe ich keine genauen Angaben über Aufwand, TÜV, Kosten, Wirksamkeit bekommen.

Den hier hast du gelesen?

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=43544&

chubv schrieb:Den hier hast du gelesen?

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=43544&

Yes Sir!

Die Fragen die sich halt aufgeworfen haben, zum Thema "wie eintragen lassen"(klar, man sieht es nicht sofort, aber ich würd gern mit ABE rumfahren wollen...), Kosten zum eintragen(hier wird nur über die ca 150 Euro des Stabis geschrieben), oder auch Sinnhaftigkeit(hier wird man unsicher bei dem Satz "Harte Stabis zusammen mit einem Serienfahrwerk sind Abenteuer pur...") wurden nicht beantwortet dort.

Daher hier nochmal die Frage ob der Stabi bei dem Serienfahrwerk mit sportlicher Abstimmung von Hause aus Sinn macht? Eintragung möglich? Kosten dafür? Welchen Stabi sollte man passenderweise nehmen?

was die problematik mit dem eintragen angeht: da kann ich nix zu sagen
da wirst du am besten mal direkt deinen tüv mensch fragen müssen. der kann dir das auf jeden fall sagen.

zu gebrauchten streben:
die werden in der regel nicht weich.
damit sowas weich wird muss es schon sehr oft sehr viel verformt werden.

und ja, wenn du die wahl hast -> immer die stahl strebe.
die jcw alu strebe verbieg ich mit einer hand sobald da druck kräfte auftreten verbiegt die sich.

2mD schrieb:die jcw alu strebe verbig ich mit einer hand .

Du Tier

derOdin schrieb:Du Tier

Das dachte ich mir...Alu für die Optik, Stahl für die Wirkung

Dann wird es die Stahlstrebe von Wiechers

ob stahl oder alu merkst du auf der straße wohl kaum.

zudem alu in der challenge verwendet wird.

daher nochmal meine Frage,merkt man überhaupt was!?

r50: knarzt vorne nicht mehr, lenkt sich etwas schwerer. der rest ist einbildung