Schade
Wir waren 2008, 2009 und 2010 beim Finale dabei und man hat von Jahr zu Jahr gemerkt, dass der Geldhahn nach und nach zugedreht wird.
Schade - hät ich mir gern mal wieder live angeschaut
Dann werden die Autobörsen ja bald voll von Challenge Minis sein
Sehr schade um die Sache, ob nun wohl ein paar der Autos in der schweizer Challenge fahren werden?
Für über 30 Autos muss ja ein Weiterverwendungszweck gefunden werden...
chubv schrieb:Schade
Wir waren 2008, 2009 und 2010 beim Finale dabei und man hat von Jahr zu Jahr gemerkt, dass der Geldhahn nach und nach zugedreht wird.
Seh ich auch so! Ich war 2009 in Salzburg, 2007 in Oschersleben und 2008 & 2009 am Sachsenring. Immer war es ein besonderes Erlebnis, aber am meisten hat es mich in Oschersleben 2007 vom Hocker gerissen!
Scotty schrieb:Für andere Rennserien werden u.U. teuere Umbauten fällig.
richtig. in deutschland bleibt vorerst nur die RCN und VLN. in der klasse SP2T hängt jedoch die latte - dank schirra - sehr hoch. da braucht man mit einem normalen challenge nicht antreten, um über den sieg nachzudenken.
spg schrieb:Für über 30 Autos muss ja ein Weiterverwendungszweck gefunden werden...
bei stefan rabs seinen "offraod" rennen können die dann verheizt werden
Scotty schrieb:Das sehe ich anders. Es gibt Teams, die haben für nächste und übernächste richtig in neue Autos investiert, die nach dem Challenge-Reglement aufgebaut sind.
Für andere Rennserien werden u.U. teuere Umbauten fällig.
Ausserdem ist es nicht gesagt, dass man in den anderen Rennserien die gleiche Medienaufmerksamkeit wie in der Challenge erhält, was dazu führt, das das Ganze für Sponsoren uninteressant wird.
Also für einige Teams könnte das ein echtes Problem werden.
So sieht es aus,
mein nächster Wagen wird auch bestimmt kein Mini mehr.
Ich bin echt geschockt
und sehr traurig
über diese schwachsinnige Entscheidung. War dieses Jahr pers. bei einem Team eingeladen, bei dem einer unserer Lieferanten Sponsor ist (war). Ein super tolles Wochenende bei netten Leuten... ein Erlebnis welches mir lange in Erinnerung bleiben wird. Ich gehe fast davon aus, das in gleichem Zuge MINI UNITED 2012 gestorben ist. Dies werden wir bestimmt bald erfahren...
@Scotty
Da brauche ich dir nicht widersprechen, jedoch muss es weiter gehen.
Ich würde mich freuen, einige Minis beim STT-Cup zu sehen, zumal sich dort die Preise im Rahmen halten.