21.02.2012, 20:40
Naja, Clubbi fährt noch. Und das nach beachtlichen 8700 km auf der Uhr 
21.02.2012, 20:56
Revan schrieb:Geschmäcker sind verschieden
Nicht falsch verstehen! Ich find den neuen 1er nicht verkehrt. Aber außen gefällt mir die Schnauze so überhaupt nicht. Mal sehen wie der Karren mit M Paket daherkommt und als 135i oä, aber bei aller Liebe zu BMW…an die 50.000€ für nen guten (durchschnittlich motorisierten) 1er BMW? Nene…
21.02.2012, 21:03
Ne, hab ich nicht falsch verstanden 
Aber mit einem Works kommt man mit allem Schnick-Schnack auch fast an die 50.000 Euronen. Und dann hat man noch weniger Auto fürs Geld.
Aber mit einem Works kommt man mit allem Schnick-Schnack auch fast an die 50.000 Euronen. Und dann hat man noch weniger Auto fürs Geld.
21.02.2012, 21:23
Revan schrieb:Aber mit einem Works kommt man mit allem Schnick-Schnack auch fast an die 50.000 Euronen. Und dann hat man noch weniger Auto fürs Geld.
Würd ich auch nie neu kaufen.
Ein R56 S neu hat gereicht, der R55 S war so viel günstiger…der Z4 davor ebenso, etc…
Was für ein 1er wirds denn?
21.02.2012, 21:55
iamone schrieb:Würd ich auch nie neu kaufen.
Ein R56 S neu hat gereicht, der R55 S war so viel günstiger…der Z4 davor ebenso, etc…
Was für ein 1er wirds denn?
116i, schwarz mit Sport-Line + noch ein paar Extras. Leistung reicht für mich. Der zieht besser durch als der alte 118i mit Saugmotor.
17.03.2012, 20:32
Jetzt ist der Clubbi auch dran 
Habe Sommerreifen drauf und wenn ich im Stand (Motor ist an) ruckartig nach links-rechs lenke, hört man ein dumpfes Klopfen.
Dann bin ich zum
und der Meister sagte mir, dass es Serienstand sei. 
Es gibt sogar einen PUMA-Eintrag darüber, dass ein Austausch von Teilen nichts bringt.
Hat das noch jemand von euch????
Oder kann das an meinen relativ schweren 17" Black-Star-Bullet Felgen mit Runflats liegen? Als Winterreifen habe ich die 15" Spooler ohne Runflat drauf. Da habe ich das nicht bemerkt...
Habe Sommerreifen drauf und wenn ich im Stand (Motor ist an) ruckartig nach links-rechs lenke, hört man ein dumpfes Klopfen.
Dann bin ich zum
und der Meister sagte mir, dass es Serienstand sei. Es gibt sogar einen PUMA-Eintrag darüber, dass ein Austausch von Teilen nichts bringt.Hat das noch jemand von euch????
Oder kann das an meinen relativ schweren 17" Black-Star-Bullet Felgen mit Runflats liegen? Als Winterreifen habe ich die 15" Spooler ohne Runflat drauf. Da habe ich das nicht bemerkt...
19.03.2012, 13:21
ruckartig links-rechts lenken? dumpfes Klopfen?
ja natürlich doch, hat meiner auch!
ja natürlich doch, hat meiner auch!
19.03.2012, 22:41
iamone schrieb:ruckartig links-rechts lenken? dumpfes Klopfen?
ja natürlich doch, hat meiner auch!
Ja, genau das habe ich!
Solange das nicht stärker wird oder auch noch beim Fahren auftritt, sehe ich mal darüber hinweg
20.03.2012, 11:54
Revan schrieb:Ja, genau das habe ich!
Solange das nicht stärker wird oder auch noch beim Fahren auftritt, sehe ich mal darüber hinweg
ich finds auch komisch, aber soll wohl eben "normal" sein.
22.06.2012, 09:29
Wir hatten das Geräusch nun auch vor ein paar Tagen 
Das Problem war allerdings schnell gefunden.
Die Zugstrebe hat sich oben leicht gelöst und bei jeder Lenkbewegung oder Bodenunebenheit hat diese hin und her geklappert.
Durch die Geräuschübertragung auf die Karosserie hat sich das erschreckend angehört.
Das Problem war allerdings schnell gefunden.
Die Zugstrebe hat sich oben leicht gelöst und bei jeder Lenkbewegung oder Bodenunebenheit hat diese hin und her geklappert.
Durch die Geräuschübertragung auf die Karosserie hat sich das erschreckend
angehört.