jazzy schrieb:das denke ich auch. habe hier auch ein gutes angebot:
hat das jemand mal probiert?
http://www.racechip.de/racechip-chiptuni...127-r.html
freue mich über euer feedback.
gruss
jazzy
ich habe zwar keine ahnung von nix, aber ich glaube die von race-chip auch nicht. Irgendwas habe ich da dunkel in erinnerung, sicher bin ich aber nicht.
Ich hoffe das hilft dir jetzt auch nicht weiter.
xxx
Diese Tuning Boxen haben ich aller Regel nicht den besten Ruf. Wieso weshalb warum - einfach mal die Suche oder google bemühen.
Ich würde die Finger davon lassen und mir eine individuelle Abstimmung gönnen.
Für 129€ kann man auch nicht viel erwarten.
Gutes Tuning kostet eben Geld, solch ein "Fuddeltuning" würde ich mir und meinem Wagen nicht antun...
Hier werden schlichtweg dem Wagen falsche Werte etc.pp. vorgegaukelt um einfach eine höhere Kraftstoffmenge etc. zu bekommen, nix mehr und nix weniger passiert hier und ob dies alles so konform ist
Hier wird nix abgestimmt, gar nix
Für mich, FINGER WEG
Blauer-Flitzer schrieb:Gutes Tuning kostet eben Geld, solch ein "Fuddeltuning" würde ich mir und meinem Wagen nicht antun...
Hier werden schlichtweg dem Wagen falsche Werte etc.pp. vorgegaukelt um einfach eine höhere Kraftstoffmenge etc. zu bekommen, nix mehr und nix weniger passiert hier und ob dies alles so konform ist
Hier wird nix abgestimmt, gar nix
Für mich, FINGER WEG
Absolutes no go.
Wenn Du ein Tuning haben willst das funktioniert gehen solche Boxen mal gar nicht.
Jeder Motor ist anders, deswegen hast Du ja immer eine große Streuung bei Verbrauch Endgeschwindigkeit Beschleunigung ect. in jeder Baureihe.
Wenn Tuning dann nur von Leuten die davon was verstehen und auch Garantie geben können, und selbst dann heisst das noch lange nicht das es toll ist!!!!!!!!!!!!
Ich selbst bin sehr zufrieden mit dem Tuning bei Wetterauer, werde aber um ne verstärkte Kupplung und ne Movit Bremse, wohl nicht rumkommen.
Dewegen auch von mir FINGER WEG
[/QUOTE]
mumin schrieb:Absolutes no go.
Wenn Du ein Tuning haben willst das funktioniert gehen solche Boxen mal gar nicht.
Jeder Motor ist anders, deswegen hast Du ja immer eine große Streuung bei Verbrauch Endgeschwindigkeit Beschleunigung ect. in jeder Baureihe.
Wenn Tuning dann nur von Leuten die davon was verstehen und auch Garantie geben können, und selbst dann heisst das noch lange nicht das es toll ist!!!!!!!!!!!!
Ich selbst bin sehr zufrieden mit dem Tuning bei Wetterauer, werde aber um ne verstärkte Kupplung und ne Movit Bremse, wohl nicht rumkommen.
Dewegen auch von mir FINGER WEG
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Bremse?
Hast deine PS verdoppelt?
Mehr bremse brauchst du vorallem wenn du mehr bremst. Das kommt aber vom fahrstiel, nicht vom motor. (jedefalls nicht wenn der ein paar wenige PS mehr hat)
Wer vor jeder kurve hart bremst, weil er vorher bis auf den letzten meter beschleunigt ("rennfarer"), der bremst sehr viel mehr als andere leute und kann es schaffen, dass die bremse aufgeben muss. Du aber doch wohl eher nicht, jedenfalls nicht wegen wetterauer, wenn dann wegen deinem fahrstiel, dann haettest du die bremse aber vorher auch schon brauchen koennen.
Das ist jetzt mal nur so geraten von mir....
xxxx
Hat sich der Spritverbrauch bei dem Wetterauer Tuning eigentlich positiv verändert? Wenn ja wie viel?
Aber wozu die neune Breme sein soll, das frag ich mich auch...wie viel hat es denn in der Vmax gebracht? (das Tuning)
chopperhill schrieb:Hat sich der Spritverbrauch bei dem Wetterauer Tuning eigentlich positiv verändert? Wenn ja wie viel?
Aber wozu die neune Breme sein soll, das frag ich mich auch...wie viel hat es denn in der Vmax gebracht? (das Tuning)
Hallo chopperhill,
positiv ist nur das der Verbrauch bei normaler Fahrweise sich nicht verändert hat, aber bei sportlicherem Einsatz sind es schon mal 1-2 Liter mehr gegenüber vorher, was bei der jetzt besseren Beschleunigung schon in Ordnung ist.
Vmax war vorher laut Tacho 215, jetzt geht er auch mal etwas über 240 laut Tacho.
Movit Bremse will ich eigentlich nur weil die Serienbremse doch etwas zu schwach bzw. schwammig wirkt und bei mehrfachen bremsen hintereinander Fading hat.
Viel beeindruckender ist eigentlich die Art und Weise wie er jetzt beschleunigt, so stell ich mir einen S vor....
Hatte ich letzte Woche Inspektion mit dem großen und die Beläge mussten schon getauscht werden und das mit 27000 km!!!!!! Hatte noch nie einen Wagen der vor 60000 km neue Beläge brauchte.
Nicht gerade ein Zeichen von Qualität nach so kurzer Laufzeit ( und das NORMAL gefahren )
Laut Werkstatt würden diese nicht mehr produziert und es käme eine neue Serie von Belägen, obs stimmt wer weiss?
+
Gruß mumin
mumin schrieb:Hallo chopperhill,
...
Vmax war vorher laut Tacho 215, jetzt geht er auch mal etwas über 240 laut Tacho.
...
Gruß mumin
Das klingt doch sehr nach begeisterung, das freut mich fuer dich.
Warst du vorher und nacher auf dem pruefstand? Wieviel mehr leistung hast du denn?
Wer schlau ist kann das auch ausrechnen was man fuer 215-240 fuer einen zuwachs braucht, aber so schlau bin ich nicht.
xxxx
bonsaiSUV schrieb:Das klingt doch sehr nach begeisterung, das freut mich fuer dich.
Warst du vorher und nacher auf dem pruefstand? Wieviel mehr leistung hast du denn?
Wer schlau ist kann das auch ausrechnen was man fuer 215-240 fuer einen zuwachs braucht, aber so schlau bin ich nicht.
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Seite 3 dieses Treads Posting Nr. 25
Gruß mumin
Viel Spaß bei der Movit Bremse mit der ET. Ich würde erstmal über anständige Beläge nachdenken. Carbopad GT oder ähnliche.