MINI² - Die ComMINIty

Vielleicht auch die hier...

https://www.octanefactory.de/

Sind quasi um die Ecke.

Hi Zusammen

Bin auch gerade dran an meinem R56 S (Werkstattwagen für meine Kunden) eine total revision zu verabreichern, wie unter anderem die Ölleitung und die Ölkühlerdichtungen, da sich mir nach ursprünglicher "nur" Ventildeckeldichtung wechseln gleich auch noch die restlichen Haare grau gefärbt haben. Was ich da für n Pfusch gefunden habe habe ich noch nie gesehen. Ergebniss einmal Rundum alles wechseln. Ansonsten die üblichen problemzonen, Ölleitung undicht, Ölkühler undicht....

Die Ölleitung wechseln ist nach der Anleitung hier im Forum eigentlich absolut easy und kann von unten super wieder eingefädelt werden. Ich habe dazu aber die Ölrückleitung beim Turbo abmontiert. 1 Schraube lösen und raus ziehen. Es sollte dann halt einfach noch der O Ring gewechselt werden. Wenn die Leitung aus dem Turbo raus ist hat man für die Vorlaufleitung absolut genug platz und am besten von unten einfädeln. da muss auch nix gewürgt werden oder ähnlich. Ausbau und einbau hatte ich so knapp 1 bis 1.5 Stunde.

Da ich jetzt aber noch die Komplette Kette und alles was dazu gehört auch noch mit wechseln kann, Ölwanne usw. durch die vorherige schlamperein plus noch mit Walnuss die Einlässe reinigen. geht das ganze dann noch noch etwas länger

(25.03.2017, 07:22)T-charged schrieb: [ -> ]So hier mal meine Auflistung :

www.bat-motorsport.de

( versand max 2 Werktage)

1x Teflonstahlflexschlauch Dash04 0,5m        7,80€/stk
1x Alu Fitting Dash04 gerade schwarz             4,86€/stk
1x Alu Fitting Dash04 45° schwarz                   8,79€/stk
2x Ringstück Dash04 12,5mm schwarz           9,81€/stk
4x Dichtring Alu 12,2mm                                     0,77€/stk
                                                                            .......................
                                                                                 44,14€

Passt das problemlos oder muss ich das noch barbeiten??

Hallo Marcel  Hier 
Bin ja schrauber  , aber finde das Forum echt geil.
Will jetzt auch die Dash Leitung bestellen ist die denn auch für nen R 56? Oder sind da andere  Maßen bei?
Achja und das Hitzeschutzblech gibt  es da keine Günstigere Variante  in Germany zu kaufen?

Hallo Gemeinde,
unglaublich aber wahr gerade war ich beim BMW-Händler um mir zum zweiten Mal die ersatzteile für den Tausch der Ölleitung zu holen.
ich versuche gleich mal Bilder hochzuladen aber das wichtigste schon mal in Kürze.
Am 06.01.2015 habe ich für die Sachen inklusiv Mehrwertsteuer 74 ,52 bezahlt.
Heute, kaum fünf Jahre später kostet der ganze Spaß inklusive Mehrwertsteuer tatsächlich 142, 02...
tatsächlich habe ich dieses Mal auch noch drei Schrauben mehr bestellt zusammen 10,71 € plus Steuer aber das macht den Kohl ja bestimmt nicht fett...
Wahnsinn!
Ingo

(15.12.2020, 18:40)Ingo M schrieb: [ -> ]Hallo Gemeinde,

Am 06.01.2015 habe ich für die Sachen inklusiv Mehrwertsteuer 74 ,52 bezahlt.
Heute, kaum fünf Jahre später ...
Wahnsinn!
Ingo

Das ist echt Wahnsinn ... aber trotzdem keine kaum 5 sondern 6 Jahre später

Ich möchte keinen neuen Thread öffnen. Deshalb hier nochmal 2 blöde Fragen.

Mein Mini kriegt gerade einen neuen Ölkühler und da würde ich sehr gerne die Ölleitung in dem Zuge wieder erneuern. Sind die hier in dem Thread Empfohlenen besser als die originalen oder werden die auch irgendwann Undicht?

Und könnte mal jemand schauen, ob an meinem Wagen Hitzebleche fehlen? Ich habe hier im Forum einige "neue" Teilenummern für wohl "neue" Hitzebleche von Peugeot entdeckt, aber keine Bilder dazu finden können.

Peugeot Hitzeschild: Teile Nr. 0248 T5
Peugeot Nr. 9805110280

Die Hitzebleche gehen vom Krümmer über den Turbolader Abgasseite runter über die Downpipe wo der Kat sitzt. Von oben sieht es komplett aus.

Dann ist es komplett. Danke

Ich hätte gedacht, dass du dieses kleine Hitzeschild meinst (gelb umrandet), dass den Ventildeckel in der Nähe des Turbo schützt. Das kommt von Peugeot. Kann es bei dir nicht entdecken...
[attachment=75435]