MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: R113 Lenkwinkeleinschlagbegrenzer bzw. Distanzscheiben
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ich habe eine Frage zu den R113 welche ich auf meinen Works verbauen will.
Im Gutachten steht etwas von diesem Lenkeinschlagbegrenzer, dieser kostet 30€.Jedoch soll die Montage von diesem Ding samt neuer Achsvermessung ca. 400€ kosten, ist das nicht ein wenig arg teuer?
Alternativ wurde mir vom Autohaus 12mm Distanzscheiben angeboten, diese würde für beide Achsen 240€ kosten, jedoch leidet doch darunter das Fahrverhalten.
Ausserdem wurde mir gesagt dass die 18 Zoll WorksFelgen vom Tüb eingetragen werden müssen?

Irgendwie sind das alles sehr unbefriedigende Aussagen, es muss doch möglich sein die 18 Zoll Dinger ohne große Probleme unter das Auto zu bekommen.
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"Angeblich" schlagen die R113 auch ohne Begrenzer nicht an, allerdings wird der Abstand sehr knapp. Vielleicht bekommst Du sie ja ohne Begrenzer eingetragen ...

Alternativ kannst Du natürlich den EInbau und die Vermssung woanders vornhemen lassen. Wir wissen ja, dass unsere Freundlichen nicht unbedingt die günstigsten sind und rein technisch sollte das jeder "gute Reifendienst" auch hinkriegen ... Schulter zucken
Es mag für dich unbefriedigend sein, aber leider ist es vorgeschrieben...

Die 18" haben eine Einpresstiefe von 52mm. Damit stehen sie so weit im Radhaus, dass sie bei vollem Lenkeinschlag innen am Federbein schleifen könnten. Daher gibt es die Lösung mit den Lenkanschlagsbegrenzern.

Die nicht ganz so gute Lösung wären die Distanzscheiben.

Die 18" Felgen sind aus dem JCW Zubehörprogramm und nicht Teil der Betriebserlaubnis des MINI. Da auch bei beiden Lösungen Änderungen am Fahrwerk vorgenommen werden müssen, ist eine Eintragung beim Tüv nötig.

Die Achsvermessung kostet bei MINI grob 150€, der Rest müssten etwa 2 Stunden Arbeitszeit zum Einbau der Lenkwinkelbegrenzer sein, was halbwegs realistisch ist.
Ohje nagut dann scheint das also schon alles seine Richtigkeit zu haben.

Was würde ich denn für Probleme bekommen mit den Distanzscheiben?
Man liest ja immer das man sich das Fahrverhalten damit versaut.

Und wie schaut das ganze dann eigentlich bei Zubehör-18 Zollfelgen aus, wie zB. OZ, haben diese eine andere (kleinere) ET und somit würde der Begrenzer wegfallen?
Boah also die Zubehörfelgen haben eine deutlich geringere ET, daher klappt das da wohl.
Aber warum macht Mini das so kompliziert.
Da hab ich ja mal eigentlich schon wieder gar keine Lust darauf.

Was würden denn die Distanzscheiben noch so alles anrichten?
buchi99 schrieb:Alternativ wurde mir vom Autohaus 12mm Distanzscheiben angeboten, diese würde für beide Achsen 240€ kosten,
Die bekommst du wo anders günstiger. Für den Fall, dass du diesen Weg gehen solltest.
also schlägst du die Spurplatten als bessere Lösung vor? oder nur weil Sie kostengünstiger sind?
Hmm tja, es kommt drauf an was der Einbau der Begrenzer kostet, meine BMW Händler wollten halt für den Einbau samt Achsvermessung halt gut Geld und das war mir zu teuer.
Und mit den Spurplatten fährt man halt ein bissel billiger.

Jetzt kann man natürlich wieder überlegen wie das mit den Spurplatten ist, es ist ja nicht die Ideallösung, da die Einpresstiefe ja geändert wird.
Ich geh jetzt den Weg mit 12mm Spurplatten, sprich aus der ET 52 der Felgen wird ET40, die Räder kommen weiter raus, das Fahrverhalten soll eckiger werden.
Es kann aber auch sein, das dünnere Spurplatten schon reichen, das weiß ich nicht.
Auf meinen alten Mini hatte ich Alus mit ET37, Serie waren ET48 oder 44.
Und negative Erfahrungen hatte ich jetzt nicht damit.

Es kommt natürlich der Optik entgegen, da die Felgen weiter heraus kommen.


Den Ebaylink den ich dir gegeben habe ist der Händler wo ich mir die Felgen gekauft habe, da die bei mir in der Nähe sind sollen die dann auch gleich die Montage und Eintragung machen.
Aber wie gesagt, preislich kannste da denk ich bei 1500-1600€ landen, was für die R113 ein echt guter Preis ist.
Ok verstanden, dann sind wohl die Begrenzer die besser Lösung, da sie das Fahrverhalten nicht verändern, oder?

übrigens hab ich mich für die red stripes entschieden, da sie gut zu meiner Roten Hutze passen werden.
Der Begrenzer ist dahingehend die beste Lösung da das Fahrverhalten komplett unverändert bleibt.
Inwiefern man etwas merkt, weiß ich nicht da ich keinen Vergleich habe.

Das glaub ich dass die mit den roten Streifen gut passen, was zahlst du denn für den Satz Felgen?
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