MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: H&R Federn im R 56 S
Du siehst gerade eine vereinfachte Darstellung unserer Inhalte. Normale Ansicht mit richtiger Formatierung.
Seiten: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
Das ist beim Mini ja sowas von einfach, da kann man garnichts falsch machen.

Hab mindestens 3x nach der korrekten Lage der Feder in den Federtellern geschaut, oben ist sogar ne Markierung dran.
Oben 2 Schrauben und unten 1 ohne Einstellmöglichkeit ...
also was will man da bitte falsch machen Confused

Grad nochmal unters Auto gelegt, Federnbeschriftung ist auch identisch.

Morgen wollte ich eh mal ein paar ausgedehnte Probefahrten durchführen, evtl passiert da was.

Aber seltsam, seltsam ...

PS: Genau ausm 1er Forum Yeah!
Bubbles schrieb:Hab vorhin die 30er H&R Federn verbaut.
Jetzt steht der Wagen leicht schräg.
HA Rechts ist minimal höher wie Links.

Das ist mir beim Einbau schon aufgefallen, daher hab ich gleich nochmal alles zerlegt und überprüft aber alles ok.
Dachte nach ner Runde heizen setzt sich das aber von wegen.

Was kann das sein?! Motzen

lass das bloß vom Fachmann prüfen Head Scratch...nicht das noch was passiert!?
Cappo schrieb:lass das bloß vom Fachmann prüfen Head Scratch...nicht das noch was passiert!?

Ich hätte mit den Federn auch ned mehr geheiztPfeifen

Ich würd die Teile direkt ausbauen und den Verkäufer anschreiben, bzw auch bei H&R direkt nachhaken!
Federn hab ich über meine Werkstatt geholt, da flitz ich morgen mal hin.

Fahrverhalten ist genau so wie es sein soll, liegt wie ein Brett. Keine Störgeräusche, Geradeauslauf top, etc.

Ich halte euch auf dem Laufenden ...
Bubbles schrieb:Federn hab ich über meine Werkstatt geholt, da flitz ich morgen mal hin.

Fahrverhalten ist genau so wie es sein soll, liegt wie ein Brett. Keine Störgeräusche, Geradeauslauf top, etc.

Ich halte euch auf dem Laufenden ...

That would be nice!Top
So war vorhin mal ausgiebig probefahren und bin zwischendurch immer mal angehalten auf (scheinbar) ebenen Flächen ...

Fazit:

Anscheinend alles so wie es sein soll. Auch wenn die Fläche absolut perfekt gerade schien stand der Wagen in den seltesten Fällen gerade, manchmal war er links einen Tick höher, manchmal rechts. Scheint also die normale Verschränkung zu sein und mein zu genaues Augenmaß gauckelt mir einen Fehler vor ^^

Also ich stempel die Sache jetzt einfach unter "Mein Hof ist einfach nicht gerade obwohl er so ausschaut & Am Fahrwerk ist alles korrekt" ab und genieße die Freude am Fahren, denn das macht er jetzt wie auf Schienen, Wahnsinn! Party 01
Is doch wunderbar Top

Bin auch begeistert von den H&R s Top was für eine Verbesserung des Fahrverhaltens !!
Du musst ja eh zum Vermessen dann wird es sich rausstellen ob alles so ist wie es sein soll..oder?

Bubbles schrieb:So war vorhin mal ausgiebig probefahren und bin zwischendurch immer mal angehalten auf (scheinbar) ebenen Flächen ...

Fazit:

Anscheinend alles so wie es sein soll. Auch wenn die Fläche absolut perfekt gerade schien stand der Wagen in den seltesten Fällen gerade, manchmal war er links einen Tick höher, manchmal rechts. Scheint also die normale Verschränkung zu sein und mein zu genaues Augenmaß gauckelt mir einen Fehler vor ^^

Also ich stempel die Sache jetzt einfach unter "Mein Hof ist einfach nicht gerade obwohl er so ausschaut & Am Fahrwerk ist alles korrekt" ab und genieße die Freude am Fahren, denn das macht er jetzt wie auf Schienen, Wahnsinn! Party 01
Eben, unbedingt vermessen lassen, sonst hat die Änderung lediglich Eisdielen-Vorfahr-Charakter aber ganz sicher keinen positiven Effekt auf das Fahrverhalten Zwinkern
Klar Vermessung gleich die Woche ...

@ embe, Käse. Da werden minimale Gradanpassungen vorgenommen, vom Fahrverhalten wird sich da nicht großartig was ändern, ist ja jetzt schon ein DEUTLICHER Unterschied zu vorher ...
Seiten: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41