Eigentlich gehts mir eher um den Stabi, der sich sonst stark verbiegt und man die Pendelstützen nicht mehr ranbekommt
Daher muss man die VA an beiden Seiten hochbocken, damit der Stabi entlastet ist.
Bubbles schrieb:Eigentlich gehts mir eher um den Stabi, der sich sonst stark verbiegt und man die Pendeltützen nicht mehr ranbekommt
Daher muss man die VA an beiden Seiten hochbocken, damit der Stabi entlastet ist.
aha siehste
man lernt ja wirklich nie aus
Und am besten nach dem Einbau beim Absenken ein Brett unter das Rad, war echt schei$e, den Wagenheber wieder alleine rauszubekommen
Oder verdammt schnell rausziehen
Hilfreich ist auch eine kleine Ratsche mit einem 5er Imbus. Vereinfacht doch sehr das Loesen des Stabis. Ist zwar kein Spezialwerkzeug, aber nicht jeder verfuegt darueber.
Ah okay, die Stabis sind hier das Problem! Danke!
kOnsOlErO schrieb:Was ist an 2 Wagenheber so schwer zu verstehen?
Dann kannste Böcke oder Kanthölzer unterlegen und den Wagen dauerhaft hochbocken.
Böcke und Kanthölzer kann man übrigens auch unterlegen, wenn man nur einen Heber verwendet
@ Odin: Du hattest übrigens Recht, des mit den Federn is a Traum
werde auch die Tage Federn bestellen und dann bald einbauen.
hab den Countrymanverschnitt satt.