MINI² - Die ComMINIty

Bitte ned wieder rumzancken!!!

....

Hi,
gibt es Erfahrungswerte in welcher Kombination die Vibrationen "öfter" auftreten, sprich mit oder ohne sportliche Fahrwerksabstimmung in Verbindung mit 30mm Tieferlegungsfedern?!?
Thx

P.s. ...mir ist bekannt, dass die Problematik wohl mit den Toleranzen zu tun hat - trotzdem wäre ich über ein Feedback sehr dankbar!!

Hallo Zusammen,

ich bekomme am Samstag meinen Cooper S R56 und hätte den auch gerne tiefer mit den H&R Federn (Gewindefahrwerk ist mir zu teuer). Jedoch habe ich das Sportfahrwerk ab Werk und das soll ja in Verbindung mit den Federn nicht ganz prickelnd sein...

Was kann man denn sonst machen, damit der Mini nicht so hochbeinig aussieht? Habe allerdings 17" Flame Spoke Felgen in weiß drauf .

Nichts (Vernünftiges): Reifen in der selben Größe mit größerem Querschnitt scheiden wegen Abrollumfang wohl aus und Du wirst Dir sicher nicht die Radkästen mit irgendetwas "füllern" wollen

embe schrieb:Nichts (Vernünftiges): Reifen in der selben Größe mit größerem Querschnitt scheiden wegen Abrollumfang wohl aus und Du wirst Dir sicher nicht die Radkästen mit irgendetwas "füllern" wollen

Da hast du recht. Naja ich glaube ich bleib dann dabei, vor allem weil ich auch öfters längere Strecken auf der Autobahn hinterlegen muss und so komfortabler sein sollte.

Ich denke mal auf den 17" sieht das auch nicht ganz so schlimm aus wie bei 18".

gringo87 schrieb:Hallo Zusammen,

ich bekomme am Samstag meinen Cooper S R56 und hätte den auch gerne tiefer mit den H&R Federn (Gewindefahrwerk ist mir zu teuer). Jedoch habe ich das Sportfahrwerk ab Werk und das soll ja in Verbindung mit den Federn nicht ganz prickelnd sein...

Was kann man denn sonst machen, damit der Mini nicht so hochbeinig aussieht? Habe allerdings 17" Flame Spoke Felgen in weiß drauf .

Wenn du etwas tiefer willst und deutlich komfortabler als das Serienfahrwerk, musst auf die teurere Lösung Gewindefahrwerk zurückgreifen.
KW Inox Variante 1 gibts bei uns hier im Forum bei www.curlys-shop.de für unter 1.000,-- €

Ansonsten lass die Finger weg. Richtig machen oder gar nicht. Sonst wirst nicht glücklich.

Verstrahlter-Unterfranke schrieb:Wenn du etwas tiefer willst und deutlich komfortabler als das Serienfahrwerk, musst auf die teurere Lösung Gewindefahrwerk zurückgreifen.
KW Inox Variante 1 gibts bei uns hier im Forum bei www.curlys-shop.de für unter 1.000,-- €

Ansonsten lass die Finger weg. Richtig machen oder gar nicht. Sonst wirst nicht glücklich.

Also ich bin super Glücklich

Ich hab keine vibrationen er ist schön hart ich hab aber auch nicht das SF Plus also von daher aber bei 230 keine vibrationen also TOP!!

Aber muss ja jeder selber wissen Mit Federn macht man es auch richtig und anders eben...

Bei ihm ist das Sportfahrwerk drinnen. Wenn er das so schreibt muss ich das Plus vermuten und wenn er da Federn einbaut wirds net besser. Und er sprach auch von Komfort. Und du schreibst schön hart. Das widerspricht sich. Deshalb hab ich das mit dem Gewindefahrwerk geschrieben. Denke ihr habt da etwas unterschiedliche Anforderungen an den MINI.

Beim R56 gibt es nur das Serienfahrwerk und das Fahrwerk mti sportlicher Abstimmung. Das mit dem Plus gab es glaub ich nur beim R50-R53.

Auf jeden Fall danke für die Infos!