MINI² - Die ComMINIty

Mensch Jungens.... die haben die H&R Federn im Angebot

@The Stig: Ich geb Dir hier online einen aus

Soll heißen: Heute H&R Federn raus, und KW Inox V1 rein. Probefahrt. Keine Vibrationen mehr im zweiten und dritten Gang. Hätte niemals gedacht das dass jemals möglich wäre Und das bei dem klasse Fahrverhalten Aber ich habe das Gefühl beim Beschleunigen ab 120 ist noch ein wenig Vibration. Ich lass aber erstmal alles in Ruhe setzen und dann wird ggf. nochmals eingestellt.

Hier die jetzigen Werte/Abstand zwischen Radmitte und Kotflügel:
Vorne 34cm, Hinten 33cm.

Danke nochmals!

Grüße, Black Spicy

Das freut mich für dich! Ich habe bei meinem V1 Inox noch Vibs im 1+2 Gang. Aber ich hab das ganze noch nicht einstellen lassen, da noch weitere Fahrwerkskomponenten in den nächsten 2-3 Wochen Einzug halten. Aber grundsätzlich sind die Vibrationen beim GWF deutlich weniger als bei einer reinen Federlösung.

Freut mich echt, dass es bei dir so gut geklappt hat und du zufrieden bist Lass das Fahrwerk noch ein paar 100km in Ruhe, dann ist alles mit großer Sicherheit eingefahren und du kannst es gescheit einstellen lassen.

Ein Tip: Wenn dir der Sturz an der HA und somit das untersteuern zuviel wird, musst du dir die verstellbaren Querlenker von KW reinhauen. Sind bei mir nun bestellt und kommen zusammen mit festen Domlagern vorn 1,25° neg. Sturz), sowie dem JCW(18,5mm) Stabi hinten rein

The Stig schrieb:Ein Tip: Wenn dir der Sturz an der HA und somit das untersteuern zuviel wird, musst du dir die verstellbaren Querlenker von KW reinhauen. Sind bei mir nun bestellt und kommen zusammen mit festen Domlagern vorn 1,25° neg. Sturz), sowie dem JCW(18,5mm) Stabi hinten rein

Danke für den Tip aber ich lass das erstmal so wie es ist. Wenn mich dann wieder das Fieber befällt dann ist das natürlich eine Option Hab übrigens die ersten 130km mit V1 hinter mir. Ein Feeling

EDIT: Achso, weiß jemand den normalen (also mit Serienfahrwerk) Abstand zwischen Radmitte und Kotflügelunterkante. Möchte gerne mal wissen wie weit meiner nun runtergekommen ist

Grüße, Black_Spicy

Hallo,

habe einfach mal auf gut Glück H&R Feder in mein Clubbi gebaut. 35/35

Und wie nicht anders zu erwarten, ziemlich starke Vibrationen um die 40kmh und beim Vollgas ab 120...

In 1 1/2 Wochen wird vermessen und die Räder penibel gewuchtet.
Ich hoffe es wird dann besser.

Unser R56 wartet auch noch auf seine Federn 30/30, nur is das Vibrieren echt ne zumutung.

grml...

Ich habe seit zwei Wochen die H&R -30mm drin und alles ist gut! Keine vibrationen, nichts!

ich werde meine nächste Woche einbauen, ich bin mal gespannt

holliewood schrieb:Ich habe seit zwei Wochen die H&R -30mm drin und alles ist gut! Keine vibrationen, nichts!

Darf ich mal fragen, welchen Mini du fährst und welche Bereifung. Will auch demnächst meine H+R Federn (30mm) einbauen lassen.

The Stig schrieb:Ein Tip: Wenn dir der Sturz an der HA und somit das untersteuern zuviel wird, musst du dir die verstellbaren Querlenker von KW reinhauen. Sind bei mir nun bestellt und kommen zusammen mit festen Domlagern vorn 1,25° neg. Sturz), sowie dem JCW(18,5mm) Stabi hinten rein

Weißt du auf was für einen Sturz man an der VA kommt durch eine Tieferlegung von beispielsweise 30mm?

Nein! Bei mir ist ja auch ein Gewinde drin und nichtmehr die H&R Teile.