Hallo,
ich bin gerade am Abklären, ob die Conical-Spoke-Felge - welche zwar für den JCW zugelassen aber nicht bestellbar ist - kostengünstig auf das Coupe ( für den Roadster dürfte es noch zu früh sein ) montiert werden kann.
Hat das zufällig schon jemand gemacht und kann mir sagen welche Mühen und Kosten für das Gutachten/Distanzscheiben usw. auf einen zukommen?
Merci
Die Conical Spoke passen nicht auf die JCW-Bremsanlage darum sind sie nicht bestellbar, die Crown Spoke passen ausgezeichnet und stehen dem Auto auch gut.
Mit 5mm Distanzscheiben gehen auch die Conicals auf die JCW Bremsanlage, bei der normalen MCS Anlage passen die Conicals problemlos.
Die Crown Spoke fahren wir jetzt schon seit 8 Jahren deshalb würden uns die Conical besser gefallen - mal was anderes.
Hast du die Kombi 5mm Distanzscheiben + Conicals schon mal ausprobiert?
Die Crown Spoke gibt es noch nicht so lange (frühestens ab Einführung R56 JCW), ich denke ihr habt die S-Spoke (Unterschied: Crown hat ein Deckel, S-Spoke hat die 4 Radschrauben offen).
Nein, die Kombi Conical + Distanzscheiben habe ich nicht, unsere Autos wurden aufgrund der Problematik gleich mit den Crown Spoke ausgerüstet.
Im TÜV Gutachten zur R56 JCW Bremse ist die Conical fälschlicherweise drin, als sie das erste Auto so aufbauten und die Felge montieren wollten...
Da unsere 36 Autos eine Spezialabnahme erfuhren hat man gleich eine passende Felge verwendet sonst wäre das Theater mit den Distanzscheiben losgegangen.
Anstelle der Conical hat ein Kollege die Infinite Spoke montiert, kommt der Conical nahe und sieht auch gut aus.
http://www.mini2.info/index.php?page=miniraeder
spg schrieb:Die Crown Spoke gibt es noch nicht so lange (frühestens ab Einführung R56 JCW), ich denke ihr habt die S-Spoke (Unterschied: Crown hat ein Deckel, S-Spoke hat die 4 Radschrauben offen).
das stimmt so nicht, mein R56S BJ: 06 hatte schon serienmäßig crown spoke
Kann sein, dann kamen sie wohl mit dem R56 als Ablösung der S-Spoke.
Die Räder werden mit Kegelbundradbolzen befestigt:
MINIs bis Produktion 11.07.2006: M12 x 1,5
MINIs ab Produktion 12.07.2006: M14 x 1,25
Auf den ersten Blick habe ich wohl die Crown- mit den S-Spoke verwechselt - unser Cooper-S ist ja von 2004.
Von den 4 bestellbaren JWC-Felgen gefallen uns die Infinite-Spoke auch am Besten. Die könnten wir ja später für den Winter hernehmen.
Vielleicht finden wir ja auch gleich Conicals mit Winterreifen drauf; dann noch die Distanzscheiben kaufen und fertig!?
PS: Was ist denn mit Theater mit den Distanzscheiben gemeint???
Die Schweiz ist bezüglich Distanzscheiben etc manchmal ein wenig komplizierter und bei den 36 Autos die ich meine ist es nochmals spezieller darum hat man einfach die anderen Felgen genommen.
Als Tip, nehmt die S-Spoke als Winterfelgen, die Teile sind die schwersten Mini-Felgen überhaupt, wer auf Fahrdynamik wert legt nimmt alles aber nicht S-Spoke...
also in dt. muss dann mit den scheiben und felgen eine einzelabnahme gemacht werden, das sollte um die 80 euro kosten, kann aber auch teurer werden
spg schrieb:Die Schweiz ist bezüglich Distanzscheiben etc manchmal ein wenig komplizierter und bei den 36 Autos die ich meine ist es nochmals spezieller darum hat man einfach die anderen Felgen genommen.
Als Tip, nehmt die S-Spoke als Winterfelgen, die Teile sind die schwersten Mini-Felgen überhaupt, wer auf Fahrdynamik wert legt nimmt alles aber nicht S-Spoke...
Schwere S-Spoke-Felgen für Winter weil schwer = bessere Traktion!?? Aha, danke guter Tipp
( Im Winter kann ich auf Fahrdynamik verzichten. )