MINI² - Die ComMINIty - Styling Roadster Cooper S

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Also das Windschott ist nicht das gelbe vom Ei. Mal schauen ob sich da nicht etwas besseres machen lässt. Auch die Sache das zwischen den Überrollbügeln nichts ist. Macht es eigentlich einen Unterschied wenn ich ein Windschott aus Glas baue oder eins mit einem gelochten Netz?

Wieso? Funzt doch wunderbar.

das windschott bringt ne menge (meiner meinung nach). das ist schon ein unterschied, ob ich mit oder ohne fahre. natürlich müssen die seitenscheiben dafür hochgefahren sein. sonst pfeift´s dran vorbei.

scheffi schrieb:das windschott bringt ne menge (meiner meinung nach). das ist schon ein unterschied, ob ich mit oder ohne fahre. natürlich müssen die seitenscheiben dafür hochgefahren sein. sonst pfeift´s dran vorbei.

Hast du eine Vergleichsmöglichkeit R52/57 vs. R59 bzgl. "Zugluft"? Oder hattest du vorm R59 einen geschlossenen MINI?

Ein Windschott aus Glas könnte zumindest die Sicht nach hinten deutlich verbessern. Auch eine kleine Glasscheibe zwischen den Überrollbügeln würde nicht stören und vielleicht das ganze noch etwas besser machen.

heysenberg schrieb:Hast du eine Vergleichsmöglichkeit R52/57 vs. R59 bzgl. "Zugluft"? Oder hattest du vorm R59 einen geschlossenen MINI?

wir hatten vor dem roadster zwar einen clubbi, aber mal ein cabrio (r57) über ein ganzes wochenende. da sind wir nur offen mit rumgedüst.

im r57 zieht´s wie hechtsuppe. nur wenn alle scheiben oben und das windschott montiert sind, war es einigermaßen angenehm. im roadster ist das etwas anderes. mit offenen scheiben und ohne windschott ist es angenehm luftig, mit geschlossenen scheiben und windschott steicht nur eine leichte brise über´s haupthaar (ok, ist bei mir nur rudimentär vorhanden, aber ich merk´s an der mütze Mr. Orange

)

ob material in den bügeln was bringen würde weiß ich nicht. da sind ja eigentlich die kopfstützen vor, aber wie das bei wind und verschiedenen geschwindigkeiten so ist könne das was bringen. einfach mal mit mückendraht ausprobieren Devil!