03.04.2012, 22:46
03.04.2012, 22:46
2011er modell...
04.04.2012, 07:00
carlitos schrieb:was genau kann man dagegen unternehmen? der abstand ist eine gute hand breit. (ist mir schon bei vielen anderen minis aufgefallen)
tieferlegung ist problematisch wegen tiefgaragen, bordstein etc.
Wie genau soll das funktionieren? Was stellst Du Dir vor? Wenn Du den Abstand zwischen Rad und Kotflügel verkleinern willst, dann muß Du entweder
a) den Kotflügel näher zum Rad bringen oder
b) das Rad näher zum Kotflügel bringen.
Bei a) würde nur eine Tieferlegung (Federn oder Gewindefahrwerk) helfen, aber die scheidet ja wegen der Tiefgarage aus ...

Die traurige Alternative b) wäre Du schnallst Dir auf Deine hinteren Felgen statt der 205/45/17 neue 205/60/17. Diese würden den Raddurchmesser um gute 6 cm erhöhen und die Lücke zwischen Reifen und Kotflügel um 3 cm reduzieren.
Das hätte eine Menge weiterer Vorteile:
- 3 cm mehr Bodenfreiheit an der Hinterachse (Tiefgarage)
- sieht bestimmt klasse aus
- Du fährt immer bergab und sparst Sprit
...
04.04.2012, 07:00
carlitos schrieb:was genau kann man dagegen unternehmen? der abstand ist eine gute hand breit. (ist mir schon bei vielen anderen minis aufgefallen)
tieferlegung ist problematisch wegen tiefgaragen, bordstein etc.
Wie genau soll das funktionieren? Was stellst Du Dir vor? Wenn Du den Abstand zwischen Rad und Kotflügel verkleinern willst, dann muß Du entweder
a) den Kotflügel näher zum Rad bringen oder
b) das Rad näher zum Kotflügel bringen.
Bei a) würde nur eine Tieferlegung (Federn oder Gewindefahrwerk) helfen, aber die scheidet ja wegen der Tiefgarage aus ...

Die traurige Alternative b) wäre Du schnallst Dir auf Deine hinteren Felgen statt der 205/45/17 neue 205/60/17. Diese würden den Raddurchmesser um gute 6 cm erhöhen und die Lücke zwischen Reifen und Kotflügel um 3 cm reduzieren.
Das hätte eine Menge weiterer Vorteile:
- 3 cm mehr Bodenfreiheit an der Hinterachse (Tiefgarage)
- sieht bestimmt klasse aus
- Du fährt immer bergab und sparst Sprit
...
04.04.2012, 07:00
carlitos schrieb:was genau kann man dagegen unternehmen? der abstand ist eine gute hand breit. (ist mir schon bei vielen anderen minis aufgefallen)
tieferlegung ist problematisch wegen tiefgaragen, bordstein etc.
Wie genau soll das funktionieren? Was stellst Du Dir vor? Wenn Du den Abstand zwischen Rad und Kotflügel verkleinern willst, dann muß Du entweder
a) den Kotflügel näher zum Rad bringen oder
b) das Rad näher zum Kotflügel bringen.
Bei a) würde nur eine Tieferlegung (Federn oder Gewindefahrwerk) helfen, aber die scheidet ja wegen der Tiefgarage aus ...

Die traurige Alternative b) wäre Du schnallst Dir auf Deine hinteren Felgen statt der 205/45/17 neue 205/60/17. Diese würden den Raddurchmesser um gute 6 cm erhöhen und die Lücke zwischen Reifen und Kotflügel um 3 cm reduzieren.
Das hätte eine Menge weiterer Vorteile:
- 3 cm mehr Bodenfreiheit an der Hinterachse (Tiefgarage)
- sieht bestimmt klasse aus
- Du fährt immer bergab und sparst Sprit
...
04.04.2012, 09:34
Und jetzt mal im Ernst
Was willst denn machen 
1. Distanzscheiben an der HA --> Gibt bessere Möglichkeiten sich die Fahreigenschaften zu versauen.
2. 18 Zöller --> Sieht ohne (wenigstens dezente) Tieferlegung zum
aus.
3. 215/40 17 auf einer 0,5 Zoll breiteren Felge wie Original verbaut --> Noch die beste Lösung für dein Problem.

1. Distanzscheiben an der HA --> Gibt bessere Möglichkeiten sich die Fahreigenschaften zu versauen.
2. 18 Zöller --> Sieht ohne (wenigstens dezente) Tieferlegung zum
3. 215/40 17 auf einer 0,5 Zoll breiteren Felge wie Original verbaut --> Noch die beste Lösung für dein Problem.
04.04.2012, 09:34
Und jetzt mal im Ernst
Was willst denn machen 
1. Distanzscheiben an der HA --> Gibt bessere Möglichkeiten sich die Fahreigenschaften zu versauen.
2. 18 Zöller --> Sieht ohne (wenigstens dezente) Tieferlegung zum
aus.
3. 215/40 17 auf einer 0,5 Zoll breiteren Felge wie Original verbaut --> Noch die beste Lösung für dein Problem.

1. Distanzscheiben an der HA --> Gibt bessere Möglichkeiten sich die Fahreigenschaften zu versauen.
2. 18 Zöller --> Sieht ohne (wenigstens dezente) Tieferlegung zum
3. 215/40 17 auf einer 0,5 Zoll breiteren Felge wie Original verbaut --> Noch die beste Lösung für dein Problem.
04.04.2012, 09:34
Und jetzt mal im Ernst
Was willst denn machen 
1. Distanzscheiben an der HA --> Gibt bessere Möglichkeiten sich die Fahreigenschaften zu versauen.
2. 18 Zöller --> Sieht ohne (wenigstens dezente) Tieferlegung zum
aus.
3. 215/40 17 auf einer 0,5 Zoll breiteren Felge wie Original verbaut --> Noch die beste Lösung für dein Problem.

1. Distanzscheiben an der HA --> Gibt bessere Möglichkeiten sich die Fahreigenschaften zu versauen.
2. 18 Zöller --> Sieht ohne (wenigstens dezente) Tieferlegung zum
3. 215/40 17 auf einer 0,5 Zoll breiteren Felge wie Original verbaut --> Noch die beste Lösung für dein Problem.
04.04.2012, 09:53
Verstrahlter-Unterfranke schrieb:Und jetzt mal im ErnstWas willst denn machen
1. Distanzscheiben an der HA --> Gibt bessere Möglichkeiten sich die Fahreigenschaften zu versauen.
2. 18 Zöller --> Sieht ohne (wenigstens dezente) Tieferlegung zumaus.
3. 215/40 17 auf einer 0,5 Zoll breiteren Felge wie Original verbaut --> Noch die beste Lösung für dein Problem.
Nein, nein, wenn ich es richtig verstehe, geht es ihm nicht darum, dass das Rad weiter raus kommen soll, sondern der Abstand vom Rad nach oben zur Kotflügelkante ist ihm zu groß ...

04.04.2012, 09:53
Verstrahlter-Unterfranke schrieb:Und jetzt mal im ErnstWas willst denn machen
1. Distanzscheiben an der HA --> Gibt bessere Möglichkeiten sich die Fahreigenschaften zu versauen.
2. 18 Zöller --> Sieht ohne (wenigstens dezente) Tieferlegung zumaus.
3. 215/40 17 auf einer 0,5 Zoll breiteren Felge wie Original verbaut --> Noch die beste Lösung für dein Problem.
Nein, nein, wenn ich es richtig verstehe, geht es ihm nicht darum, dass das Rad weiter raus kommen soll, sondern der Abstand vom Rad nach oben zur Kotflügelkante ist ihm zu groß ...
