Achtet aber beim Pinseln darauf, dass kein Lack auf die Bremsbeläge kommt oder in die Zwischenräume. Das verklebt gerne mal und dann überhitzt der Belag oder nutzt sich übermäßig ab.
Achtet aber beim Pinseln darauf, dass kein Lack auf die Bremsbeläge kommt oder in die Zwischenräume. Das verklebt gerne mal und dann überhitzt der Belag oder nutzt sich übermäßig ab.
Achtet aber beim Pinseln darauf, dass kein Lack auf die Bremsbeläge kommt oder in die Zwischenräume. Das verklebt gerne mal und dann überhitzt der Belag oder nutzt sich übermäßig ab.
Habe gerade gesehen dass es von Foliatec auch zum sprühen gibt
würde die Teile ausbauen und dann schön reinigen und dann sprühen.
Hat schon jemand Erfahrungen mit dem Sprühset?
Hab das Lackieren auch erst wieder gemacht. Hatte ebenfalls Foliatec Lack drauf. Nach drei Jahren war der aber irgendwie nicht mehr so schön. Richtig stumpf.
Hab jetzt nochmal mit Hammerite nachlackiert. Sieht meiner Meinung nach schöner aus als der Foliatec Lack. Etwas heller und glänzender.
Ich bau dafür aber immer die Bremse komplett auseinander. Zum einen kann man dann wesentlich gründlicher reinigen, zum anderen lackiere ich auch alle Teile komplett. Mir geht's da auch ein Stück weit um Rost- und Gammelschutz.
Bei der Gelenheit dann auch gleich die Bremscheibentöpfe schön reinigen und mit Alu- oder Zinkspray behandeln. Dann gammelt's da auch deutlich weniger.
Achja: Habe es damals auch mit dem Foliatec Lack zusammen mitm Alex angepinselt. Mittlerweile ist die Farbe vorn verkohlt...liegt wohl an den CarboPad GT Belägen welche 800 grad mitmachen und am befahren der Schleife...
Jemand eine Idee wieviel es kostet das machen zu lassen??
Bin mir nicht sicher ob ich das selber so schön hinbekomme