pedro schrieb:
hast recht jetzt sehe ich es auch, 6PS hätte ich nicht gedacht.
brauchst jetzt nur noch nen 50 Litertank Wasser in den Kofferraum
Ja das stimmt.
Es reicht grad mal für ne halbe Stunde.
Seinen Zweck tut es trotzdem erfüllen.
Wäre echt interessant wenn jemand von einen wllk vorher nacher Messung macht.
dogcem schrieb:Denke der Effekt ist größer, wenn du direkt in den LLK e85 oder Industriealkohol einspritzt, so wie die anlage bei snowperformance
Snowperformance ist meiner Meinung nach nicht gut ( gute Erfahrung damit gemacht)
E85 wäre das beste aber da muss das ganze Software technisch optimiert werden. Dann ist auch der Nachteil du kannst dann nur e85 tanken.
Oder du hast einen ersatz originalen Steuergerät im Kofferraum beim Benzin tanken umstecken.
nein, nicht auf e85 umrüsten,
meinte einen WAES anstatt mit industriespiritus, der ja recht teuer ist, mit e85 zu befüllen kannst du direkt an der tanke zapfen für unter 1 € der Liter,
kannst die anlage dann so einstellen, das sie nur bei Volllast öffnet, so kómmst du 500 km weit
dogcem schrieb:nein, nicht auf e85 umrüsten,
meinte einen WAES anstatt mit industriespiritus, der ja recht teuer ist, mit e85 zu befüllen kannst du direkt an der tanke zapfen für unter 1 € der Liter,
kannst die anlage dann so einstellen, das sie nur bei Volllast öffnet, so kómmst du 500 km weit
Trotzdem müsste man den Gemisch anpassen.
Jigga_54 schrieb:Trotzdem müsste man den Gemisch anpassen.
es heißt "das Gemisch" (auch im Schwabenländle)
der die dem wie auch immer,
das müßte die lamdasonde eigentlich regeln, das Gemisch wird dadurch denke ich nicht wesentlich fetter, bei dem 5 liter tank dürfte das keine Dichtungen angreifen,
dogcem schrieb:der die dem wie auch immer,
das müßte die lamdasonde eigentlich regeln, das Gemisch wird dadurch denke ich nicht wesentlich fetter, bei dem 5 liter tank dürfte das keine Dichtungen angreifen,
Sei mal net so sicher!
1. Bei E 85 hat man bis zu 25% mehr Verbrauch !
2. Es senkt die Abgastemperatur. ( positiv )
3. Eine Leistungssteigerung von 30% ist zu realisieren.
4. Bei E85 ist der Gemisch im Gegenteil ( magerer ) daher auch 25% mehr Verbrauch.
5. Dadurch dass es magerer ist muss man bei E85 mehr anfetten.
Und und und....
Die lamdasonden sind bei jedem Fahrzeug auf einem bestimmten Wert abgestimmt ( Lamda 1,0 ) damit das Fahrzeug nicht viel verbraucht.
Wie Bitte soll das alles die Lamda regeln?
auch wenn die posts schon ne weile her sind:
er spricht hier von ner zusatz einspritzung von e85.
da wird das gemisch ( insgesammt ) fetter -> das regelt auch keine lambdasonde.
denn wie wir alle wissen regelt die lambda sonde nur im teillast bereich. bei vollgas wird das eingespritzt was das steuergerät in der tabelle stehen hat.
und wenn er nur im voll last bereich einspritzen lässt wird eben auch nichts geregelt
von daher ( unter diesen umständen ):
- er läuft fetter
- er läuft kühler
obs mehr leistung bringt müsste man ausprobieren... ohne ne software anpassung bezweifle ich das aber ( und dann hat man wieder das problem das er viel zu mager fahren würde wenn die zusatz einspritzung ausfallen würde ) -> was zu nem motorschaden führen kann.
