Krumm schrieb:@jigga 54
dein mini hat gute 90000km laufleistung.
bei einem solchen km stand machen wir kein motortuning mehr.
man schickt ja auch keinen 87 jährigen mehr zum " Ironmen ".
bei einer laufleistung wie bei dir sollte man sich um andere lebenserhaltene maßnahmen gedanken machen als über ein tuning.
anbei mal ne kleine auflistung was wichtiger wäre als das tuning:
1. pleulelager erneuern
2. ölpumpe erneuern
3. schon mal sparen für ne neue kupplung und schwungrad
4. querlenkerbuchsen an der vorderachse.
5. steuerkette mit ritzeln oben und unten
6. kettenspanner steuerkette
7. steuerkettenführungsschienen
8. diverse kugelköpfe an der VA
9. spurstangenköpfe
10. kühlwasser erneuern
11. bremsflüssigkeit erneuern
12. klima anlage neu befüllen mit erneuerung des filters
die von dir angestrebten 240-250 ps sind zu realisieren aber dafür brauchs nen gesunden " Grundmotor ".
was nützt es dir wenn du das tuning durchführen lässt, von wem auch immer und dir dann nach kurzer zeit erheblich folgeschäden entstehen.
gruss krumm
Auch als Laie würde ich das genau so unterschreiben
eine Aussage eines seriösen Tuners
Danke fürs Antworten Krumm
Aber der Motor wurde erst bei 82.000 km neu überholt.
Weil die Kette angefangen hatte zu Rasseln.
Warum ist denn euer Homepage offline?
Danke fürs Antworten Krumm
Aber der Motor wurde erst bei 82.000 km neu überholt.
Weil die Kette angefangen hatte zu Rasseln.
Warum ist denn euer Homepage offline?
Danke fürs Antworten Krumm
Aber der Motor wurde erst bei 82.000 km neu überholt.
Weil die Kette angefangen hatte zu Rasseln.
Warum ist denn euer Homepage offline?
Wenn der mini Motor schon bei 90.000km schon ein Krüppel ist.
Da lohnt es sich ja garnicht Viel Geld in das Auto zu investieren.
Also ich habe mich hier im Forum umgeschaut und das beste wäre wahrscheinlich einen pulley und ne bearbeitete GTBV Bypass Klappe.
Achja ein paar Sachen sind ja schon verbaut.
Gp ladeluftkühler , vorkat raus- downpipe 76mm
Wenn der mini Motor schon bei 90.000km schon ein Krüppel ist.
Da lohnt es sich ja garnicht Viel Geld in das Auto zu investieren.
Also ich habe mich hier im Forum umgeschaut und das beste wäre wahrscheinlich einen pulley und ne bearbeitete GTBV Bypass Klappe.
Achja ein paar Sachen sind ja schon verbaut.
Gp ladeluftkühler , vorkat raus- downpipe 76mm
Wenn der mini Motor schon bei 90.000km schon ein Krüppel ist.
Da lohnt es sich ja garnicht Viel Geld in das Auto zu investieren.
Also ich habe mich hier im Forum umgeschaut und das beste wäre wahrscheinlich einen pulley und ne bearbeitete GTBV Bypass Klappe.
Achja ein paar Sachen sind ja schon verbaut.
Gp ladeluftkühler , vorkat raus- downpipe 76mm