Hi Leute,
ich weiß: Ferndiagnosen sind sehr ungenau. Aber da ich aber erst morgen wieder zum
kann, mag sich vielleicht jemand versuchen.
Seit kurzem habe ich ziemlich genau ab 4000upm ein sehr unschönes Kreisch- bzw. Schleifgeräusch. Bin mir relativ sicher, dass es vom Motor selber kommt und nicht aus der Peripherie.
Hört sich überhaupt nicht gut an, mag jemand eine Prognose wagen?
Laufleistung sind 70tkm, außerdem hab ich bei 30tkm eine Schrick Nockenwelle einabauen lassen.
Hi Leute,
ich weiß: Ferndiagnosen sind sehr ungenau. Aber da ich aber erst morgen wieder zum
kann, mag sich vielleicht jemand versuchen.
Seit kurzem habe ich ziemlich genau ab 4000upm ein sehr unschönes Kreisch- bzw. Schleifgeräusch. Bin mir relativ sicher, dass es vom Motor selber kommt und nicht aus der Peripherie.
Hört sich überhaupt nicht gut an, mag jemand eine Prognose wagen?
Laufleistung sind 70tkm, außerdem hab ich bei 30tkm eine Schrick Nockenwelle einabauen lassen.
Hi Leute,
ich weiß: Ferndiagnosen sind sehr ungenau. Aber da ich aber erst morgen wieder zum
kann, mag sich vielleicht jemand versuchen.
Seit kurzem habe ich ziemlich genau ab 4000upm ein sehr unschönes Kreisch- bzw. Schleifgeräusch. Bin mir relativ sicher, dass es vom Motor selber kommt und nicht aus der Peripherie.
Hört sich überhaupt nicht gut an, mag jemand eine Prognose wagen?
Laufleistung sind 70tkm, außerdem hab ich bei 30tkm eine Schrick Nockenwelle einabauen lassen.
Das hört sich gar nicht gut an - ich kann leider nicht wirklich helfen, bin aber drauf und dran meinen ONE mit MTH Soft eine Schrick NW zu verpassen. Daher beobachte ich den Thread mal
Zitat:Mini One gechippt auf 135PS + Schrick Nockenwelle + modifiziertes K&N 57i Performance Kit + Laser ESD - laut Bosch Leistungsprüfstand 148,2 PS!!!
Sage mal hast du noch was am Wagen gemacht? Weil 148PS erscheinen mir ein wenig viel - wobei er im Video echt gut geht
Und hat sich an der Vmax durch die NW etwas geändert?
Sorry das ich dich ausgerechnet jetzt damit "nerve"
Dank dir.
Viele Grüße,
Tim
Das hört sich gar nicht gut an - ich kann leider nicht wirklich helfen, bin aber drauf und dran meinen ONE mit MTH Soft eine Schrick NW zu verpassen. Daher beobachte ich den Thread mal
Zitat:Mini One gechippt auf 135PS + Schrick Nockenwelle + modifiziertes K&N 57i Performance Kit + Laser ESD - laut Bosch Leistungsprüfstand 148,2 PS!!!
Sage mal hast du noch was am Wagen gemacht? Weil 148PS erscheinen mir ein wenig viel - wobei er im Video echt gut geht
Und hat sich an der Vmax durch die NW etwas geändert?
Sorry das ich dich ausgerechnet jetzt damit "nerve"
Dank dir.
Viele Grüße,
Tim
Das hört sich gar nicht gut an - ich kann leider nicht wirklich helfen, bin aber drauf und dran meinen ONE mit MTH Soft eine Schrick NW zu verpassen. Daher beobachte ich den Thread mal
Zitat:Mini One gechippt auf 135PS + Schrick Nockenwelle + modifiziertes K&N 57i Performance Kit + Laser ESD - laut Bosch Leistungsprüfstand 148,2 PS!!!
Sage mal hast du noch was am Wagen gemacht? Weil 148PS erscheinen mir ein wenig viel - wobei er im Video echt gut geht
Und hat sich an der Vmax durch die NW etwas geändert?
Sorry das ich dich ausgerechnet jetzt damit "nerve"
Dank dir.
Viele Grüße,
Tim
Also, für alle die Mal ein ähnliches Problem haben sollten.
Nach Probefahrt, sind laut meinem Mechaniker, mit aller Wahrscheinlichkeit die Hydrostößel hinüber. Er hofft und denkt auch nicht, dass die Welle angelaufen ist. Ausschließen kann er es logischerweise erst bei Öffnung des Motors.
Werde das kommende Woche Reparieren lassen, für den Fall, dass die Schrick Welle hinüber ist, lasse ich mir wieder die Originale einsetzten...
@dertimaushh: Software kann ich beim One uneingeschränkt empfehlen. Bei der Nockenwelle bin ich seit heute skeptisch. Hat zwar ein riesiges Leistungsplus gebracht, allerdings scheint die nähere Motorperipherie nicht wirklich mit der höheren Belastung zurechtzukommen.
148Ps sollten eigentlich auch unerreichbar sein. Unmittelbar vor dem NW Einbau hab ich ihn allerdings auf dem gleichen Prüfstand messen lassen und kam auf 128Ps mit Software. Ob der Prüfstand nun ungenau ist oder ob bei 6700upm tatsächlich soviel Leistung anlag vermag ich nicht zu sagen. Defacto geht er aber sehr gut vorwärt
Also, für alle die Mal ein ähnliches Problem haben sollten.
Nach Probefahrt, sind laut meinem Mechaniker, mit aller Wahrscheinlichkeit die Hydrostößel hinüber. Er hofft und denkt auch nicht, dass die Welle angelaufen ist. Ausschließen kann er es logischerweise erst bei Öffnung des Motors.
Werde das kommende Woche Reparieren lassen, für den Fall, dass die Schrick Welle hinüber ist, lasse ich mir wieder die Originale einsetzten...
@dertimaushh: Software kann ich beim One uneingeschränkt empfehlen. Bei der Nockenwelle bin ich seit heute skeptisch. Hat zwar ein riesiges Leistungsplus gebracht, allerdings scheint die nähere Motorperipherie nicht wirklich mit der höheren Belastung zurechtzukommen.
148Ps sollten eigentlich auch unerreichbar sein. Unmittelbar vor dem NW Einbau hab ich ihn allerdings auf dem gleichen Prüfstand messen lassen und kam auf 128Ps mit Software. Ob der Prüfstand nun ungenau ist oder ob bei 6700upm tatsächlich soviel Leistung anlag vermag ich nicht zu sagen. Defacto geht er aber sehr gut vorwärt
Also, für alle die Mal ein ähnliches Problem haben sollten.
Nach Probefahrt, sind laut meinem Mechaniker, mit aller Wahrscheinlichkeit die Hydrostößel hinüber. Er hofft und denkt auch nicht, dass die Welle angelaufen ist. Ausschließen kann er es logischerweise erst bei Öffnung des Motors.
Werde das kommende Woche Reparieren lassen, für den Fall, dass die Schrick Welle hinüber ist, lasse ich mir wieder die Originale einsetzten...
@dertimaushh: Software kann ich beim One uneingeschränkt empfehlen. Bei der Nockenwelle bin ich seit heute skeptisch. Hat zwar ein riesiges Leistungsplus gebracht, allerdings scheint die nähere Motorperipherie nicht wirklich mit der höheren Belastung zurechtzukommen.
148Ps sollten eigentlich auch unerreichbar sein. Unmittelbar vor dem NW Einbau hab ich ihn allerdings auf dem gleichen Prüfstand messen lassen und kam auf 128Ps mit Software. Ob der Prüfstand nun ungenau ist oder ob bei 6700upm tatsächlich soviel Leistung anlag vermag ich nicht zu sagen. Defacto geht er aber sehr gut vorwärt
Ja die Software ist prima - hab ich schon seit knapp 30tkm drauf.
Würde die Nocke mit einem neuen JCW Kopf verbauen. Von daher sollte es hoffentlich passen.
Ich bin auf deinen Reparaturbericht gespannt und drück die Daumen.
Vg,
Tim