
komisch, bei mir waren keine stöpsel da. einfach anschrauben und gut.
Hmm...Dann waren dass sicherlich die speziellen John Cooper Works Nupsies, die mit guten 126,85 Euro (Für ein Paar) zu Buche schlagen

Diese Kunststoffprökel dienen dazu, die Stützlager beim Einbau richtig auszurichten.
Vernünftige Domstreben haben an der Stelle ein Loch, wo diese Kunststoffprökel durchpassen.
Royal-Denmark schrieb:Kurze Frage: Sollte man die Streben eher später beim Einbau so einstellen dass sie die Dome ein wenig "auseinanderdrücken",
oder eher so verstellen dass sie ein wenig "ziehen" (Beim drehen der Dom-Halter im Verh. zur Strebe kann man ja die Länge
ein wenig verändern, bzw. länger oder kürzer machen) ?
Das Fahrzeug auf ebener Fläche in "Null- oder Neutralstellung", Lenkung gerade, abstellen. Dann die Domstrebe einbauen und alles festziehen. Wenn das irgendwo hindrückt oder zieht, veränderst Du ja die Achsgeometrie und eine Achsvermessung wäre nötig (theoretisch, denn sooooviel würdest Du ja nicht verändern)
Wollte gerade meine JCW Strebe verbauen. Hab leider auch die Plastikstöbsel drinnen.
Deshalb passt die Strebe nicht. Kann ich die Stopsel weg dremeln?
Kannst du einfach mit einer Zange raus ziehen! Ich konnte meine nach dem Einbau sogar wieder rein friemeln!
Habe versucht die rauszuziehen habe sie aber nicht rausbekommen. Wenn die keinen Nutzen haben würde ich die wegdremeln
Kombizange und einmal kräftig ziehen, sind nur reingesteckt.
Gaucho schrieb:Wollte gerade meine JCW Strebe verbauen. Hab leider auch die Plastikstöbsel drinnen.
Deshalb passt die Strebe nicht. Kann ich die Stopsel weg dremeln?
Die Plastikstöpsel sind bei allen Modellen drinne.
Bei der originalen JCW Strebe sind die Stöpsel nicht im Weg (zumindest nicht bei denen, die ich vebaut habe).
Allerdings stören die bei der oben im Thread abgebildeten Wiechers Strebe.