CheckeredGirl schrieb:apropo ...Öl .....
Kitty verbraucht da eine Menge von .....
unten drunter ist nix ...wo kann das Öl hin sein ????
Das hört sich nicht gut an, wenn der Ölverbrauch steigt
… was verbrauch denn Kitty auf 5.000Km.
CheckeredGirl schrieb:apropo ...Öl .....
Kitty verbraucht da eine Menge von .....
unten drunter ist nix ...wo kann das Öl hin sein ????
nach der Eifelausfahrt hatte Ölkännchen auch kein Öl mehr drin.
die Fahrzeuge sind auch ganz schön gezogen worden.
Alles normal
Mogelpackung schrieb:nach der Eifelausfahrt hatte Ölkännchen auch kein Öl mehr drin.
die Fahrzeuge sind auch ganz schön gezogen worden.
Alles normal
mmmm ok .....bin ich aber von Kitty nicht gewöhnt .....aber sie hat ja jetzt auch schon ...über 79000 km ....
James Blond 007 schrieb:Das hört sich nicht gut an, wenn der Ölverbrauch steigt
… was verbrauch denn Kitty auf 5.000Km.
würde sagen so ca. 1 Liter auf 2000 km ...
CheckeredGirl schrieb:würde sagen so ca. 1 Liter auf 2000 km ...
habe ich auch - meiner ist zwar ein Kompressor. Ich glaube, der braucht mehr.
Mogelpackung schrieb:nach der Eifelausfahrt hatte Ölkännchen auch kein Öl mehr drin.
die Fahrzeuge sind auch ganz schön gezogen worden.
Alles normal
Bei den Chrysler-Motoren kann das gut sein, aber nicht beim R56
Ich verbrauch nen ½ Liter auf 20.000km
CheckeredGirl schrieb:würde sagen so ca. 1 Liter auf 2000 km ...
Vorausgesetzt du hast auch den Ölstand richtig abgelesen, das ist bei dem Öl-Stab nicht so einfach.
Da ist eindeutig zu viel, das solltest du mal den Kaltenbach kontaktieren und schlimmeres verhindern
James Blond 007 schrieb:Bei den Chrysler-Motoren kann das gut sein, aber nicht beim R56
Ich verbrauch nen ½ Liter auf 20.000km
deiner ist ja ja auch noch so zu sagen neu .....
James Blond 007 schrieb:Vorausgesetzt du hast auch den Ölstand richtig abgelesen, das ist bei dem Öl-Stab nicht so einfach.
Da ist eindeutig zu viel, das solltest du mal den Kaltenbach kontaktieren und schlimmeres verhindern
ich habe Kreide dran gemacht .....
James Blond 007 schrieb:Vorausgesetzt du hast auch den Ölstand richtig abgelesen, das ist bei dem Öl-Stab nicht so einfach.
Da ist eindeutig zu viel, das solltest du mal den Kaltenbach kontaktieren und schlimmeres verhindern
zu teuer ......du weißt das Sauerstoff Zelt .....
