MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: Twin's R56 JCW
Du siehst gerade eine vereinfachte Darstellung unserer Inhalte. Normale Ansicht mit richtiger Formatierung.
Seiten: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
(24.05.2022, 00:03)ichweißeswirklichnicht schrieb: [ -> ]Übrigens, der leichte Grünstich, den deine Bildbearbeitung dem Eclipse Grey verpasst hat,
der hat irgendwie was.
Wohl eher die grüne Umgebung als Bildbearbeitung. Pfeifen
.
Dachte ich zuerst auch, aber ich denke, es ist mehr als das Schimmern des Grüns
auf dem Lack. Tatsächlich dürfte die Bildverarbeitungs-SW (ggf. des Smartfons, ist
ja standardmäßig aktiv) im Versuch, das Grün der Bäume kräftiger rüberkommen
zu lassen, dann eben auch das sich im Lack spiegelnde Grün intensivieren. Na gut,
kommt mehr oder weniger aufs Selbe raus.
.
(24.05.2022, 00:03)ichweißeswirklichnicht schrieb: [ -> ]
(23.05.2022, 19:11)Twin schrieb: [ -> ]mir fällt gerade ein, dass ich bald einen Getriebeölwechsel machen lassen sollte. Kann man bei über 100k km durchaus mal machen.


Schaltgetriebe? Ja, dann wird's Zeit. Für einen Automaten wär's sowieso längst überfällig.
Ich habe mittlerweile immerhin dreimal gewechselt.
Übrigens, der leichte Grünstich, den deine Bildbearbeitung dem Eclipse Grey verpasst hat,
der hat irgendwie was. Mich erinnert es an Daytonagrau, den besten Grauton von Audi.
.

ja Schaltgetriebe.
sollte ich Injektoren und Spulen auch gleich mal machen lassen bei der Laufleistung ? oder findest das übertrieben und eben erst dann wenn notwendig?

lg Twin
.
Das kann ich dir mangels Erfahrung mit dem N18 nicht sagen.
Dafür müsstest du die entsprechenden Themen überfliegen,
falls sich hier nicht noch jemand zu Wort melden sollte.
.
Alles klar, aber N14 BTW Wink
(27.05.2022, 11:13)Twin schrieb: [ -> ]sollte ich Injektoren 

Vielleicht mal gleich eine Bedi Reinigung machen lassen da werden die Düsen normal mitgemacht.
Meine Empfehlungen bei einem KM Stand um die 100000 wären folgende :

Steuerkettenlängung prüfen.Bei Bedarf den kpl. Antrieb erneuern lassen mit den Vanoseinheiten und Ritzel auf der KW .

Verkokungszustand prüfen bei Bedarf einen Decoke durchführen lassen ,Bedi Reinigung ist nix halbes und nix ganzes.

Wenn ein Dekoke durchgeführt wurde und auch bei der Laufleistung empfehle ich den Kunden immer neue Injektoren verbauen zu lassen.

Getriebeölwechsel kannste auch machen schadet auf keinen Fall.

Je nach Fahrprofil ist auch ein Blick auf die Pleuelager nie verkehrt da diese bei hohen Laufleistung oft auch verschlissen sind .

Gruß Krumm
super ! ich danke Dir.
mit Decoke ist dann wahrscheinlich mechanisches Strahlen gemeint nehme ich an.
Klassische chmische Bedi Reinigung gibts hier zwar zu hauf, aber zb. das Angebot Walnussstrahlen ist eher mau.

lg twin
Hier kann zu Sad   Mini wurde am WE spontan verkauft.  Er durfte die letzten 4,5 Jahre eh lange genug als reines 3. und Spaßauto für Papa bleiben Smile

lg Twin
ein letztes Bild Cool 

[attachment=77502]
Seiten: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16