MINI² - Die ComMINIty

.....aber sei ned traurig... Durch die Verbreiterungen wird das alles noch ein TICK besser aussehen

Wieviel muss drauf? 20 mm pro Achse?

Cappo schrieb:.....aber sei ned traurig... Durch die Verbreiterungen wird das alles noch ein TICK besser aussehen

super für 2-3 Wochen (ca. 250 EUR inkl. Schrauben verbraten), die anderen Alus haben ET35, somit sind die Distanzscheiben nur für diese Felgen, also erst wieder im Winter, sofern ich die behalte.

MiniD_09 schrieb:Wieviel muss drauf? 20 mm pro Achse?

glaube schon, war gerade etwas fertig und habe das nicht so richtig verstanden, ach was weiß ich........ die werden sich nochmal melden, ob die Teile mit Express geliefert werden können.
Bezahle den Dreck ja auch, mit DHL ist das möglich, glaube 9.00, 10.00 oder 12.00 Uhr

Mr. Schillie schrieb:super für 2-3 Wochen (ca. 250 EUR inkl. Schrauben verbraten), die anderen Alus haben ET35, somit sind die Distanzscheiben nur für diese Felgen, also erst wieder im Winter, sofern ich die behalte.

Ärgerlich

Mr. Schillie schrieb:ach alles was fürn POPO, haben mich gerade angerufen, Gewinde ist montiert, Räder schleifen mächtig an den Dämpfern dank ET52.
Selbst wenn die Karre nicht runtergeschraubt ist.
Nobody hatte mich zwar vor gewarnt aber da meine ja ET52 haben geht da gar nix.
So etwas wird auch nirgends vermerkt das die ET dafür ausschlaggebend ist.

Ist aber an diversen STellen im Forum nachzulesen ...

Acht bei den Distanzen darauf, dass sie eine Mittenzentrierung haben. Bei H&R-Distanzen geht das erst ab 15 mm (pro Rad) los, aber dafür sitzen die 18er dann auch schön satt im Radhaus ...

Mr. Schillie schrieb:super für 2-3 Wochen (ca. 250 EUR inkl. Schrauben verbraten), die anderen Alus haben ET35, somit sind die Distanzscheiben nur für diese Felgen, also erst wieder im Winter, sofern ich die behalte.

Das könnte hinten recht knapp bis gar nichts werden, je nach Tiefe, Sturz und Reifen. (Nur, damit Du nicht wieder einen Schrecken bekommst)

Fahrspass schrieb:Ist aber an diversen STellen im Forum nachzulesen ...

Acht bei den Distanzen darauf, dass sie eine Mittenzentrierung haben. Bei H&R-Distanzen geht das erst ab 15 mm (pro Rad) los, aber dafür sitzen die 18er dann auch schön satt im Radhaus ...

Tja, hatte in der langen Zeit hier schon viel gelesen, das leider ist mir wohl entgangen.

In erster Linie soll das jetzt nicht mehr schleifen, Aussehen ist mir bei den ALUs jetzt egal und fürn Winter noch mehr egal.


Jetzt habe ich erst mal meine Harley flott gemacht, Batterie läd gerade und das Eisen glänzt wieder.
Was für ein Lichtblick, WE ist gerettet.



PS: Mal schaun ob es mit den Distanzscheiben noch morgen klappt.

great_ape schrieb:Das könnte hinten recht knapp bis gar nichts werden, je nach Tiefe, Sturz und Reifen. (Nur, damit Du nicht wieder einen Schrecken bekommst)

Gleiche Kombi hatten die bereits schon ohne Probleme eingetragen bekommen.
Daher habe ich die gleiche ET, Reifenhersteller und Reifengröße genommen.

So alles Palettie.

apX Gewindefahrwerk mit 30mm Distanzscheiben von H&R sind montiert und sieht super aus.
Gefahren bin ich auch schon paar KM besonders meine Buckel und Löcherstrecken, zuvor war mit dem JCW Sportfahrwerk mit 10mm Tieferlegungsfedern so macher Schlag zu spüren und zu hören.

Jetzt nicht mehr , das FW schluck hervorragend die Unebenheiten obwohl der MINI schon recht tief ist.
Vibrationen habe ich nicht gespürt.

Bin mit dem sportlichen FAHRKOMFORT sehr zu Frieden.
So sollte es auch sein!