Hey!
Ich hatte bei meinem alten Mini eine Anschlussgarantie über 3 Jahre abgeschlossen und hatte, obwohl ich sie nicht gebraucht habe ein gutes Gefühl, dass ich sie hatte.
Waren heute beim freundlichen und haben uns den nächsten Mini angeschaut (EZ 09/2011), und ich habe wieder nach der Anschlussgarantie gefragt.
Mir wurde gesagt, dass es keine Anschlussgarantie mehr gibt für Mini...
Aber bei mini auf der website gibt es das schon noch..
(
http://www.mini.de/used_cars/mini_europl...index.html) (
http://www1.mini.de/DE/de/mgwb_2_2010/pd...utral.pdf?)
Wisst ihr da was?
Danke!
cheers,
Philipp
Ich meine, es ginge noch.
Aber wenn Du Dir mal das Kleingedruckte druchliest, wird eh so ziemlich alles ausgeschlossen
Denke daher mal, dass sich so eine Anschlussgarantie eh nicht lohnt.
Anschlussgarantien sind Versicherungen,die man abschließen kann. Da gibt es viele verschiedene. Jedes AH arbeitet mit einer anderen zusammen. Du hast die Wahl.
@Jumbo: Wie stehst Du denn zur EuroPlus?
great_ape schrieb:@Jumbo: Wie stehst Du denn zur EuroPlus?
Ist die beste, die ich kenne. Gibt keine Probleme bei der Abrechnung. Kostet aber auch ne Mark mehr. Jeder MINI Service Partner kann die Leistungen dort abrechnen.
Aber warum ist die so gut?
Weil eigentlich wird mMn alles ausgeschlossen...
great_ape schrieb:Aber warum ist die so gut?
Weil eigentlich wird mMn alles ausgeschlossen...
Enthalten ist alles! Außer das was ausgeschlossen ist.(hört sich komisch an, ich weiß) Bei den anderen ist es genau anders herum (in der Regel nur Bauguppengarantie). Grundsätzlich ist alles drin,was viel Geld kostet. Ausgeschlossen sind alle Verschleißteile, Betriebsstoffe und Sachen, die durch die Teilkasko gedeckt ist, wie Scheiben usw.
Hier mal, was ausgeschlossen wird:
» Auspuffsystem
» Ausstattung
» Bremsen und Kupplung
» Glas/Fensterscheiben
» Fremdteile
» Gummiteile
» Instandhaltung
» Karosserie
» Ruhedichtungen, wie z. B. Flach- und Papierdichtungen,
die keiner Bewegungsmechanik
ausgesetzt sind
» Kraftstoffsystem: Verunreinigungen im Kraftstoffsystem.
» Räder
» Scheinwerfer
» Sonstiges: Windgeräusche, Quietsch- und
Klappergeräusche, Batterien.
» Verbrauchs- und Verschleißmittel
» Auffüllen, Nachfüllen und Umrüsten der
Klimaanlage, es sei denn, die Befüllung erfolgt
im Zusammenhang mit einer ersatzpflichtigen
Reparatur.
» Verschleiß
» Verdeck
» Mobilteile von Freisprecheinrichtungen und
Telefonanlagen.
» Serienmäßiges Zubehör
Wenn ich mir das so durchlese, bleibt nur noch der Motor mit Getriebe übrig. Und ob ich da jetzt vorher meine Summe abtrete oder bei einem Kulanzantrag im Fall der Fälle später oder vllt sogar gar nicht....
Oder stehe ich auf dem Schlauch?
Sprech mal deinen Serviceberater an und frag ihn, wie er dazu steht. die meisten Sachen sind dennoch drin:Steuergeräte, Fensterheber, Turbo, Generator, Zündspulen usw.
great_ape schrieb:Wenn ich mir das so durchlese, bleibt nur noch der Motor mit Getriebe übrig. Und ob ich da jetzt vorher meine Summe abtrete oder bei einem Kulanzantrag im Fall der Fälle später oder vllt sogar gar nicht....
Ich hatte bei meinem vorhergehenden Cooper Cabrio eine einjährige EuroPlus als Anschlußgarantie zum "Angebotspreis" für 99 Euro.
In dem besagten dritten Jahr hatte ich drei Schäden (leckende Zuleitung Ölwanne, knarzendes Ausrücklager Kupplung und lose Teile im JCW-Endtopf). Nichts davon war durch die EuroPlus gedeckt, aber alles wurde von MINI auf Kulanz übernommen ...
Bei einem Gebrauchtwagen außerhalb der Gewährleistung ist eine EuroPlus vielleicht eine Überlegung wert, aber als Neuwagen-Anschlußgerantie würde ich sie nicht mehr abschließen ...
