25.08.2012, 10:57
Habe einen R 56 Cooper S FL (184 PS) mit sportl.Fahrwerksabstimmung
auf denen von Anfang an Conti Sport Contact No-Runflat geordert waren.Die ganze Zeit habe ich 2,6 Bar gefahren so wie es MINI vorgibt.Da mein Auto bei schnellen Links oder Rechtskurven bei Querfugen etwas versetzt denke ich das 2,2 Bar oder 2,0 Bar besser wären.Hat da jemand erfahrung?Und beziehen sich die Werksangaben von 2,6 Bar für die Runflatreifen oder gelten die auch für die No-Runflat?
auf denen von Anfang an Conti Sport Contact No-Runflat geordert waren.Die ganze Zeit habe ich 2,6 Bar gefahren so wie es MINI vorgibt.Da mein Auto bei schnellen Links oder Rechtskurven bei Querfugen etwas versetzt denke ich das 2,2 Bar oder 2,0 Bar besser wären.Hat da jemand erfahrung?Und beziehen sich die Werksangaben von 2,6 Bar für die Runflatreifen oder gelten die auch für die No-Runflat?