PuristenFerkel schrieb:Ich würde so vorgehen: Mir aus einem Mini-Schraubstock etwas basteln damit der Kupplungszylinder ausgefahren bleibt und dann von unten nach oben mit einer Vakuumpumpe (handbetrieben oder via Kompressor ist egal) die Flüssigkeit nach oben drücken. So ist die Luft garantiert draußen.
Wie willst du dir denn bitte aus einem Mini Schraubstock sowas für den Kupplungszylinder basteln??? Wie reden hier schon von
solchen Dingern oder?
Kann mir darunter gerade garnichts vorstellen
Mit ein klein wenig handwerklichem Geschick, kriegt man das hin. Ein kleines Stück Blech (es funktioniert auch eine in der Hälfte teilbare Auspuffschelle) mit zwei Bohrungen, dadurch dann 2 Bolzen/Muttern mit der entsprechenden Länge und dann den Nehmerzylinder vor dem Entlüften komprimieren und komprimiert lassen. Erst dann bekommst du die Luft aus dem System
.
Siehe Grafik
lG
Brad
Servus Leute,
habe heute zum 3. mal versucht die Kupplung zu entlüften. Heute ist zwar ein Erfolg da das Pedal kommt zurück, allerdings habe ich das 3 mal gesamt gemacht und jeweils keine Besserung.
Kupplungsgeber Zylinder zusammen gedrückt und mit Metallschelle zusammen gedrückt gehalten. Bremsbehälter voll und 0,6 bar Luftleitung drauf. Unten geöffnet leicht am Geber und Leitung geklopft um die Blasen auch heraus zu bekommen. Nach gut 2 Liter Bremsflüssigkeit und den 3. mal entlüften baute ich alles zusammen. Er kupplet zwar, aber echt auf den letzten Drücker.
Hat wer noch Tipps wie oder was ich da machen kann ohne eine weitere Person dazu zu holen?
Probier doch mal rückwarts entlüften über den bremssattel, der kolben von kupplungsnehmerzylinder muss vollständig eingefahren sein sonst funktioniert das nicht, mit den dichtungen an der leitung musst du aufpassen, die werden schnell undicht wenn du den zylinder ausbaust, am besten den entlüftungsnippel öffnen und bis anschlag den kolben einfahren und das ganze fixieren, stell auch sicher das der zylinder nicht undicht ist und luft zieht,
mmm ok, werde es tun, aber verstehe trotzdem nicht warum über Bremse entlüften, da die ja eigene Kreislauf haben.
der Kreislauf ist der Selbe...
Wieso entlüftest du mit 0,6bar???
Audi schreibt bei Kupplungsentlüftung 3,0 Bar vor.
Habe auch schon über die Bremse entlüftet, das geht wunderbar👍
TIS sagt nicht mehr Druck als 1bar, daher etwas vorsichtig bin. Ist mein 2 Geberzylinder bereits
So nach 5l Bremsflüssigkeit und nun den 3. Geberzylinder noch nicht geschafft. Ich passe wohl und schleppe den zum
Check mal die leitungen, vielleicht ist er nicht dicht,
In ebay ist grad für 30 € das orginal bmw tool zum spannen des zylinders im angebot,
bei mir war auch der kupplungsgeberzylinder am pedal defekt Und hat luft gezogen
Hast du eigentlich rückwärtsentlüftet? Ich platzier in den schlauch dabei immer ein altes fahrradventil, ohne ventil hatte ich auch probleme, schlauch habe ich mit kabelbindern fixiert
Ui ui, bekam das Spezialwerkzeug heute vom
und das kostenlos, aber auch ohne Erfolg