Hi an alle,
Das Einstellen der Scheiben auf der rechten Fahrzeugseite hat das Klappern im rechten Seitenteil bei mir für 4 Monate kuriert.
Seit gestern geht es wieder los.
Auf zum Freundlichen: Wieder die Scheiben "einstellen".
Am Wochende heißt es endich wieder: Dach auf, Sonne rein....
Andreas
Hi,
Das Einstellen hat diesmal nichts gebracht...
Es rappelt und klappert jetzt auf beiden Seiten.
Die immer wieder kehrende Unfähigkeit der Hersteller auf solche Probleme zu reagieren (z.B. Steuerkette), und auch in arroganter Weise mit den Kunden zu reden, wird bei mir dazu führen, kein Neufahrzeug mehr zu leasen, sondern auch als Alltagsfahrzeug irgendwas Gebrauchtes oder einen Youngtimer zu fahren.
Gruß,
Andreas
giftigerschwede schrieb:Hi,
Die immer wieder kehrende Unfähigkeit der Hersteller auf solche Probleme zu reagieren (z.B. Steuerkette), und auch in arroganter Weise mit den Kunden zu reden, wird bei mir dazu führen, kein Neufahrzeug mehr zu leasen, sondern auch als Alltagsfahrzeug irgendwas Gebrauchtes oder einen Youngtimer zu fahren.
Gruß,
Andreas
Aus gegebenem Anlass muss ich leider wieder zustimmen: Seit 2 Wochen hab ich ein JCW-Cabrio Jahreswagen 13000 km und der rappelt auch wieder schön als wenn man ein paar Blechdosen in die hinteren Verkleidungen gepackt hätte.
Nach meiner Einschätzung liegt es aber auch nicht an den Scheiben! Nur hat die Werkstatt es ja bei dem Vorgänger einwandfrei behoben. Jetzt hoffe ich, dass sie es wieder schaffen!
Unfähigkeit gepaart mit überheblicher Arroganz, das trifft es bei der Bewertung der BMW AG mal wieder auf den Punkt!
Ich habe zwar mittlerweile kein Cabrio mehr, aber hatte auf der Fahrerseite im Roadster ein Klappern durch Bodenwellen bzw. unebener Fahrbahn. Rein vom Hören her wurde zuerst vermutet, dass es aus Richtung Verdeckkasten hinter mir kam. Im Endeffekt war es "nur" ein nicht ausreichend gefettetes Türschloss, da bei offener Tür und langsamer Testfahrt das Geräusch ausblieb.
Anatol schrieb:Ich habe zwar mittlerweile kein Cabrio mehr, aber hatte auf der Fahrerseite im Roadster ein Klappern durch Bodenwellen bzw. unebener Fahrbahn. Rein vom Hören her wurde zuerst vermutet, dass es aus Richtung Verdeckkasten hinter mir kam. Im Endeffekt war es "nur" ein nicht ausreichend gefettetes Türschloss, da bei offener Tür und langsamer Testfahrt das Geräusch ausblieb.
Siehe auch
http://www.mini2.info/forum/showpost.php...ostcount=5 
.
Mein 3. Cabrio hat auch wieder gerappelt wie ne alte Blechbüchse.
War heute beim
und wollte richtig meckern.
Ein bisschen Fett an die Türschlösser und absolute Ruhe ist!
Ich glaub es nicht!!!
Hi an alle,
Ich glaube es nicht. Nachdem mein Cabrio mal wieder beim Freundlichen war, um die lästigen Klappergeräusche zu beseitigen, wiederum ohne Erfolg, erinnerte ich mich an oben stehenden Beitrag und habe die Türschlösser inkl. Karrosseriebügel gefettet.
RUHE !!
Sorry, wie inkompetent sind manche Händler und Werkstätten, wenn sie wiederholt Autos einbestellen, einen Mietwagen bezahlen, aber einen durch ein bisschen Fett zu behebenden Mangel nicht abstellen können ?
Oder ist Fett vielleicht zu Old-School
Schönen Cabrio Frühling wünscht Euch
Andreas
Schon der Wahnsinn oder? Ist schon mehr als arm, was MINI bzw. die Werkstätten da so bieten! Ich hatte dieses Klappern bei 3 Cabrios! Bei dem ersten wurde es nie gefunden! Bei meinem EX fand die Werkstatt sich ganz toll und hat es auch nicht verraten.
Kann doch nicht sein, dass der Kunde wissen muss was zu tun ist damit das Premiumauto nicht mehr nervt?
Hallo,
was muss denn genau gefettet werden und mit was?
Der Serviceberater hat nach meinem Hinweis eine Tube geholt, etwas Fett auf den Zeigefinger gedrückt und dann damit kurz im Türschloss rumgefingert.
Probefahrt: ASOLUTE RUHE
Ich denke man kann jedes festere Fett nehmen? Oder frag doch mal den
vielleicht macht er es ja mal eben so?