Hier eine kurze Anleitung für den Ausbau der Verkleidungen der seitlichen Luftausströmer.
Voarb empfiehlt es sich vor dem Ausbau der Verkleidungsteile die Kanten und eventuellen Berührungspunkte beim Ausbau mit Kreppklebeband vor eventuellen Kratzer zu schützen, da die Verkleidungen an den Kanten scharfkantig sind und das Hartplastik empfindlich für Kratzer ist!
Ausbau Verkleidung Luftausströmer Fahrerseite:
1. A-Säulenverkleidung entfernen.
Hierfür mit einem kleinen Schraubendreher die runde Kappe mit der Aufschrift "Airbag" von oben raushebeln. Auch hier empfielt es sich die Klinge des Schraubendreher mit einer Schicht Kreppklebeband zu umkleben um Kratzer zu vermeiden. Unter der Kappe sitzt eine Torxschraube welche entfernt werden muss. Danach kann die A-Säulenverkleidung einfach von oben zum Fahrersitz hin rausgezogen werden (sie ist nur noch mit einem kleinen Plastikclip befestigt).
2. Untere Verkleidung am Armaturenbrett ausbauen.
Hierfür die drei Schrauben unten im Fußraum lösen und die Verkleidung zum Fahrersitz hin abziehen.
3. Die kleine seitliche Verkleidung der Ausströmerverkleidung ausbauen (zum Fahrersitz hin abziehen)
4. Den seitlichen Deckel der Luftausströmerverkleidung entfernen.
Nun sind die 4 Befestigungsschrauben der Luftausströmerverkleidung frei zugänglich und können gelöst werden. Danach kann diese einfach abgenommen werden.
Der Einbau erfolgt dann wieder in umgekehrter Reihenfolge.
Ausbau Verkleidung Luftausströmer Beifahrerseite:
1. A-Säulenverkleidung entfernen.
Hierfür mit einem kleinen Schraubendreher die runde Kappe mit der Aufschrift "Airbag" von oben raushebeln. Auch hier empfielt es sich die Klinge des Schraubendreher mit einer Schicht Kreppklebeband zu umkleben um Kratzer zu vermeiden. Unter der Kappe sitzt eine Torxschraube welche entfernt werden muss. Danach kann die A-Säulenverkleidung einfach von oben zum Fahrersitz hin rausgezogen werden (sie ist nur noch mit einem kleinen Plastikclip befestigt).
2. Untere Verkleidung am Armaturenbrett ausbauen.
Hierfür die drei Schrauben unten im Fußraum lösen und die Verkleidung zum Fahrersitz hin abziehen ( die Schraube der Verkleidung über dem Sicherungshalter nicht vergessen!! Diese ist schwer zugänglich. Daher das Plastik über dem Sicherungshalter mit dem bewährten Kreppklebeband zweilagig abkleben. Dann kann man mit dem Schraubendreher das Plastik etwas nach innen drücken und die Schraube problemlos lösen).
3. Handschuhfach ausbauen
Die drei Schrauben oben (bei geöffneter Klappe sichtbar) entfernen und die anderen Schrauben mit denen das Handschuhfach befestigt ist (sieht man leicht).
Das Handschuhfach muss nicht entkabelt und komplett ausgebaut werden, nur leicht nach vorn abgezogen!
4. Die kleine seitliche Verkleidung der Ausströmerverkleidung ausbauen (zum Sitz hin abziehen).
5. Den seitlichen Deckel der Luftausströmerverkleidung entfernen.
6. Nun sind die 4 Befestigungsschrauben der Luftausströmerverkleidung frei zugänglich und können gelöst werden. Danach kann diese einfach abgenommen werden.
Der Einbau erfolgt dann wieder in umgekehrter Reihenfolge.
Ausbau der mittleren Verkleidung um den Tacho (Mickey Mouse
)
Die Verkleidung wird einfach nur abgezogen. Sie ist oben mit zwei Federklammern eingerastet und ansonsten nur mit kleinen Plastkihaltenasen. Am besten bekommt man sie gelöst wenn man am großen Ring seitlich an dem fühlbaren Vorsprung auf beiden Seiten gleichzeitig zieht. Dann rasten dort die Haltenasen aus und man kann sich zu den "Ohren" vorarbeiten. Sind auch diese gelöst kann man die Blende nach vorn abziehen. Man benötigt hier etwas Kraft, da die Blende doch schon recht ordentlich fest sitzt.
Wer die Blenden vernünftig dippen oder lackieren will, sollte bei den seitlichen Ausströmern die Blenden von der restlichen Verkleidung lösen. Da diese punktuell verschweisst sind, geht das am besten mit einem Drehmel. gleiches gilt für den, je nach Ausstattungsvariante vorhandenen Chromring. Diese können hinterher entweder wieder eingeklebt werden oder wenn man im Besitz eines Kunststoffschweissgerätes ist, wieder vernünftig verschweisst werden.
aus. Das MINI ausgerechnet im S die helleren Einfassungen verbaut, habe ich eh nie kapiert. So ziemlich das einzige, was mir nie gefallen hat! Aber so, echt schön.
