Hallo zusammen,
nachdem mein Wagen heute beim Tüv wegen rostiger Bremsleitung durchgefallen ist (zusätzlich zu hoch eingestellte Nebelscheinwerfer!? wie geht denn sowas?) benötige ich nun Hilfe.
Betroffen ist die Bremsleitung die gerade in der Mitte des Fahrzeuges langläuft. Dort ist Sie it einem Kunstoffclip festgemacht.
Der Tüv Mensch sagte was von einem Reparatursatz? Wo bekommt man sowas her?
Da die Leitung dort nur gerade verläuft und keinen Bogen macht, frage ich hier an wer mir einen guten Tipp geben kann. Die Leitung selber ist dicht aber auf Grund des Rosts ein erheblicher Mangel.
Bitte um Hilfe
wenn die Leitung nur etwas Rost angesetzt hat
Rostumwandler (Hammerite) im Baumarkt besorgen, die betroffene Stelle einpinseln, das zeug wandelt Rost in eine Feste Struktur um und färbt die Stelle Dunkelblau ein, dann etwas Plasti Dip drüber und gut ist
Meine persönliche Meinung: man kann ja selbst als Laie viel selber am Auto schrauben. Aber bei den Bremsen sollte man vielleicht dann doch eine Werkstatt aufsuchen. Zweifelsfrei geht es hier eventuell um dein Leben und das anderer!
Die Frage ist doch, wie tief geht der Rost schon. Da oberflächlich zu "Verschönern" halte ich jedenfalls für leichtsinnig!
educky schrieb:wenn die Leitung nur etwas Rost angesetzt hat
Rostumwandler (Hammerite) im Baumarkt besorgen, die betroffene Stelle einpinseln, das zeug wandelt Rost in eine Feste Struktur um und färbt die Stelle Dunkelblau ein, dann etwas Plasti Dip drüber und gut ist
nicht dein Ernst oder??
@Intelkiller ... Fahr zu ner freien Werkstatt oder zu nem Mechanikerkumpel und lass die Leitung tauschen... sollte jetzt nicht so der Aufwand sein.. Leitung tauschen und entlüften...Deine und die Sicherheit anderer sollte dir das echt wert sein!!
Ich geh jetzt mal von nem R50 2003er One aus
dann findest Du die Teile hier:
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mo...8012&hg=34
Hier kannst Du deinen Wagen selber auswählen und anhand des Schaubilds deinen defekten Teile auswählen und die ArtNr. suchen...dann weisst schon mal ca. was preislich für Teile auf dich zukommt...
http://www.realoem.com/bmw/select.do
Nimm rostige Bremsleitungen bitte nicht auf die leichte Schulter!!
Cappo schrieb:nicht dein Ernst oder??
doch! warum auch nicht? in der regel ist nur die beschichtung der bremsleitungen angeganmmelt und hat etwas flugrost. da ist der beschriebene weg von educky durchaus ok. sagt auch der tüv in der regel. es soll ja nur verhindert werden, dass die leitungen weiterrosten.
falls die leitungen grob angegriffen wären, hätte der tüv das bestimmt entsprechend reklamiert.
ja...jeder so wie er will!!
Mir währs zu gefährlich wenn der TÜV eine angerostete Bremsleitung moniert und mir zu einem Reperatursatz rät...wenn der Rost nicht schon gefährlich fortgeschritten währe hätte er ja evtl. ne Rostentfernung empfohlen...so wars zumindestens mal bei einem unserer Winterautos..iss aber schon ne Zeit her!!
Intelkiller, sind ja nur Empfehlungen hier...entscheiden muss das jeder selber!!
...und die neuen dann gleich schön mit Fett einstreichen
Ich würde ja einfach die alten mit Fett einstreichen und dann zum TÜV...hat schon öfters mit alten Möhren geklappt
warum so aufgeregt Cappo? wir reden hier von Flugrost, denn man so beseitigt wie von mir Beschrieben, wenn die Leitungen schon so schlimmer angegriffen sind das sie ausgetauscht werden müssen ist es logisch das man dies dann macht
der TÜV bemängelt nun mal denn "kleinsten" Rostfleck an denn Leitungen
neee bin doch nicht aufgeregt
sorry wenns sich`s so gelesen hat
Die Info Flugrost kann ich nicht raus lesen !? Ich halts bloß für falsch wenn der TÜV`ler nen Reparatursatz empfiehlt die Leitungen mit Hammerit zu bearbeiten...nicht jetzt wegen TÜV`ler sondern einfach der Sicherheit wegen...so ein Teil.- Reparatursatz kostet um die 30Euro, Einbau und Entlüften sollte auch nicht die Welt sein in ner anständigen freien Werkstatt....aber wie gesagt..muss jeder selber wissen....aber keinesfalls böse oder so gemeint!!
Hey Folks! Das Thema ist gerade bei meinem One D Bj. 2004 Laufleistung 224 tkm aktuell. DEKRA hat Bremsleitung hinten am Tank wegen Rost bemängelt und nicht durchgelassen. Die Leitungen machen dort einige Biegungen und auffällig ist, dass sie vor allem an den Befestigungsclipsen angefressen sind.
Die freie Werkstatt meines Vertrauens macht Kostenvoranschlag 5 Stunden Arbeit, plus Material plus MwSt. etwa 480 EUR.
5 Stunden Arbeit konnte ich mir jedoch kaum vorstellen und bin zur MINI-Vertragswerkstatt gefahren. In den nächsten Tagen kommt das Angebot. Der Mechaniker von BMW meinte leider: 5 Stunden gar nicht so unreal, weil die Schrauben vom Tank auch stark verrostet sind und wenn eine abreißt... Bravo! Tank muss wohl demontiert werden weil man sonst nicht gut an die Bremsleitungen kommt.
Ich bin gespannt auf den Ausgang dieser Geschichte und halte euch mal auf dem Laufenden.