Nu denn, ..... es ist endlich geschafft ....
Nach einigen Startschwierigkeiten bezüglich
des Gutachtens für unseren (E5) Mini (Bj. 7/2011)
hat der Clubman endlich seine LPG-Anlage:
BRC Sequent 24 Plug & Drive
Regler / Verdampfer : BRC Genius
Steuergerät: BRC Sequent 24 P&D
Gasdosiereinrichtung: BRC
Gasdüsenrail: MTM
Tank: Zylindertank in der Radmulde
L: 46 cm / Durchm.: 36 cm / Inhalt: 40 L
Der Einbau wurde in einem,
mir von BRC (GasDrive) empfohlenen
Umrüstbetrieb in der Nähe gemacht,
incl. TÜV-Abnahme ....
Es wurde wirklich gute Arbeit geleistet.
Auf den Bildern nicht zusehen .....
der Verdampfer ... ist etwas versteckt eingebaut ....
wo wird denn dan auf gas umgestellt ? was hat der spass gekostet?
wird der clubman dadurch wirklich vergleichbar sparsamer?
Wurde auch motormäßig was geändert? (Ventile, Leitungen o.ä) oder einfach LPG Anlage drauf und hoffen, dass alles hält.
Ramski... Du hast immer Fragen...
Der wechselt automatisch auf Gas, du kannst aber auch an der Anzeige (letztes Bild) zwischen Gas und Benzin wechseln.
Sparsamer sicher nicht, wird sogar mehr verbrauchen, Gas kostet aber nur die Hälfte
Wie schon erwähnt ....
der Wechsel von Benzin ....
(das braucht er zum starten und warm werden)
auf Gas erfolgt automatisch, d.h. wenn der Motor
die richtige Betriebstemperatur erreicht hat,
schaltet sich das Gas ein.
Manuelles Umschalten erfolgt durch drücken
des Knopfes in der GAS-Anzeige (letztes Bild)
Kosten, je nach Anlage zwischen 2.500 € und 3.000 €
aber Vorsicht: z.Zt. hat nur BRC das nötige Gutachten
für den Clubman (E5) Bj. 2011 und das ist wichtig.
kOnsOlErO ..... Motormäßig wurde nix verändert
Leitungen und Ventile wurden nicht getauscht ....
Zum Vergleich:
Fahre meinen Mini Cooper (R50) (Bj. 2003) seit Mitte 2008
mit Gas ( ca.125.000 km) und habe bis dato
noch keine Probleme gehabt.
PS: Benzinverbrauch (R50) 8,3 L/100 km
GasVerbrauch (R50) 8,5 L/100 km
.... noch Fragen ????
Wünsche ein schönes WE .....
BLMC77
danke für die Infos nur 2500 bis 3000 euro kosten sind doch ca 25000km bis 28000 km normale spritkosten oder ?
und dannach sparst dann mit dem gas , sehe ich das richtig?
ramski schrieb:danke für die Infos nur 2500 bis 3000 euro kosten sind doch ca 25000km bis 28000 km normale spritkosten oder ?
und dannach sparst dann mit dem gas , sehe ich das richtig?
Moin,
bei einer jährlichen Fahrleistung von 20.000-25.000 km
hat sich die Anlage nach ca. 1,5 - 2 Jahren bezahlt gemacht und
dann wird gespart. Ist bei unserem Cooper (Limousine)
zumindestens so gewesen.
PS: Alles Gerede über Leistungsverlust bei Gas is Quatsch,
mein Cooper läuft 210 Km/h (Tacho ist geeicht/justiert worden)
Das hat er bei Benzin auch gebracht ....
.... als nix Verlust.
LG
BLMC77 
tja , falls nicht mehr auf gas umsteigen und die nicht die preise mit erhöhen hast die anlage sicher un spätestens 2 jahren drin ,aber wennst damit genau so schnell wie mit benzin herumkurfts wirst auch nicht wirklich sparsamer fahren ....
hast Du schon mal versucht dann mit gas sparsam unterwegs zu sein ?
würde nämlich gerne wissen was bei gas drin ist , wenn man sparsam unterwegs ist , wenn das mit Deinem Mini überhaupt geht?
ramski schrieb:tja , falls nicht mehr auf gas umsteigen und die nicht die preise mit erhöhen hast die anlage sicher un spätestens 2 jahren drin ,aber wennst damit genau so schnell wie mit benzin herumkurfts wirst auch nicht wirklich sparsamer fahren ....
hast Du schon mal versucht dann mit gas sparsam unterwegs zu sein ?
würde nämlich gerne wissen was bei gas drin ist , wenn man sparsam unterwegs ist , wenn das mit Deinem Mini überhaupt geht?
....doch, denn der Liter Gas kostet nur die Hälfte vom Benzinpreis ...
z.Zt. LPG (Gas) 0,829 € / Liter ..... Benzin 1,60 € / Liter
Gut, die 210 km/h sind nur ein Beispiel, wir (meine GöGattin und ich) fahren im Durchschnitt 130-150 km/h .... alles andere ist auf der
Bahn eh nur stressig.
LG
BLMC77 ..
