MinniMinsk schrieb:Hi! Ich hab mich nun auf für das "Pro" Styling meines Coopers entschieden. Nämlich will ich das Dach komplett in Schachmuster bzw. Zielflagge folieren lassen.
Was hat das mit Plastidip zu tun?
Lässt du es dippen?
Anatol schrieb:Das gibt's doch sogar fix fertig als Folie von Mini im Zubehör, also falls du jetzt mit 'cool' außergewöhnlich meinst, finde ich das eher 'gewöhnlich' - auch wenn ich es durchaus mag! 
hehe, ja...in schwarz weiß ist das natürlich gewöhnlich. will es aber in einer anderen farbkombi
habs vergessen zu erwähnen als ich beim beschreiben war
ich willl nämlich pink und weiß
eventuell kommt noch ein kleiner schriftzug aufs auto. eventuell der name
chubv schrieb:Was hat das mit Plastidip zu tun?
Lässt du es dippen?
So etwas kann, wie ich erfahren habe, ja auf verschiedene Art und Weisen gemacht werden. Auch mit dem dipping kommt man zum gewünschten Erfolg.
Man kann sich das Leben auch unnötig schwer machen.
Auch ich gebe nun einmal meinen Senf zu der ganzen Dipperei
Ich verwende Plast Dip und bin damit mehr als zufrieden. Klar, glänzend wird es nicht, richtig glatt auch nicht. Die Erfahrungen die ich gemacht habe waren durchweg positiv (gebe auch zu dass ich Foliatec nicht ausprobiert habe).
Bei meinem Cooper D habe ich gedippt:
- Scheinwerfer Ringe
- Heckleuten Ringe
- Tankdeckel
- Endrohre des verbauten Cooper S ESD´s (ja, hat perfekt gehalten, die Hitze hat überhaupt keine Auswirkung gehabt)
Bin mit den gedippten Teilen ca 40.000 km gefahren und habe nichts davon nachgedippt.
Bei meinem Cooper S habe ich derzeit gedippt:
- Scheinwerfer Ringe
- Heckleuten Ringe
- Tankdeckel
- Winterfelgen
- Chromumrandungen um den Kühlergrill folgen in den nächsten Tagen
Mich hat das Produkt sehr überzeugt. Haltbarkeit, Look, Verarbeitung
Habe mit Plastidip ähnlich gute Erfahrungen gemacht. Hat der ESD beim Diesel andere Temperaturen? Das hat ohne Hitzeschutzlack oder ähnlich gehalten? Krass.
Kenne ich, danke.
Hatte nur das Gefühl ESD's können bei enormer Beanspruchung heisser werden.
MiniD_09 schrieb:Technische Produktdaten
Temperaturbeständigkeit: -34°C - +93°C
Flammpunkt: -23°C
Witterungs- UV Beständig: 3-5 Jahre
Flammpunkt bei -23°C
ne is klar...
Dann fährst du nicht ordentlich, wenn das auf deinen Endrohren gehalten hat....meine hab ich das Gefühl glühen irgendwann nochmal aus....