MINI² - Die ComMINIty

Hallo Mädels und Jungs,

ich bin Christian aus Bad Salzuflen (geb. Bielefeld), bin 24 Jahre alt und von Beruf ein Wasserschwein (Wasserbauingenieur). Mein größtes Hobby ist mein Motorrad (Honda VTR 1000, V2).

Da ich Jahrelang nur Leihautos unter die Finger bekommen habe und noch nie ein eigenes hatte ist dies nun an Zeit. Seit meinem Studienabschluss am 01.09 bin ich auf der Suche nach dem richtigen Auto. Ein Job war leichter zu bekommen als die Suche nach dem richtigen Auto . Ich habe lange gesucht und überlegt was genau für mich in Frage kommt.


Ich fahre täglich eine Strecke von rund 35 km und war daher zunächst auf dem Spartrip. Somit waren Turbodiesel und Co. zunächst mit in der Auswahl (Top Sport, FR, 330d, 320d). Da ich jedoch gerne etwas sportlicher Fahre und es auch ein paar mehr Pferdchen sein dürfen bin ich bei Cupra, Cupra R, S3, A3 S-Line, GTI I&II&V, 330i etc. hängen geblieben. Somit stand ich vor schwierigen Entscheidungen. Auch ein 740i (ab 1998-2000) war eine Überlegung, da ich die Karre einfach schick finde und die Leistung wie der Komfort spitze sind.

Bei der Suche in der näheren Umgebung bin ich aus Zufall auf einen Mini Cooper S gestoßen und einfach mal Probe gefahren. Ich war früher schon immer scharf auf einen Mini, jedoch hatte ich nie das nötige Kleingeld für einen Klassischen und erst recht nicht für den Cooper S. Außerdem hat mir jeder aus meinem Bekannten- und Freundschaftskreis von einem Mini abgeraten hinsichtlich bekannter Problemen, Reparatur- und Teilekosten. Nach der Probefahrt habe ich jedoch festgestellt, dass der Cooper S genau das Auto ist was ich gesucht habe.

Ich fühle genau dass der Mini der perfekte Motorradausgleich für mich ist und bin mir relativ sicher einen kleinen und stabilen Flitzer in dem Mini gefunden zu haben.

In dem nachfolgen Link ist der auserwählte zu sehen (Link). Außerdem ist mir ein unverbastelter und originaler Zustand wichtig. Kaputtbasteln kann ich das Fahrzeug selber :-D .
Im Laufe der Woche habe ich vor mir den Mini zu kaufen, wollte mir jedoch bevor ich durchstarte von Minikennern einen Rat holen damit ich nachher nicht sagen kann „hätte ich mich mal besser Informiert…“.
Was haltet Ihr von dem Angebot?
1. 1. Hand (146…tkm, 02/2004,
2. Scheckheftgepflegt (BMW B&K)
3. Lima, Wapu, Riemen gemacht
4. Kupplung ist die erste laut Händler (146tkm) kommt beim Anfahren nochspät
5. Sommerreifen (Dunlop SP) sind vll noch eine Saison gut.
6. Winterreifen bekomme ich dazu
7. Fensterheber funktionieren (auch die Funktion das beim Öffnen und Schließen der Tür)
8. Dach ist dicht (Großes Schiebedach)
9. Kein Rost zu sehen (nicht mit Hebebühne begutachtet)
10. Kompressor schnurrt, Motorraum und Motor war nicht gereinigt
11. Nach Probefahrt keine Ölnase unterm Auto
12. 6. Gang Getriebe lässt sich gut schalten, nicht so weich Wie Opel, VW und co, jedoch besser als nen Alfa 147 1.6/2.0
13. Im 5. Gang bei ca. 60km/h nimmt er noch gut das Gas an
14. In der Lenkung und der Lenksäule ist kein Spiel
15. Radlager scheinen i.O.
16. Topf hinten ist dicht.
17. Alle Funktionen (Klima, Fenster, Sitzheizung, BordPC, etc.) funktionieren
18. Sitze sind halt Gebraucht.
19. Eine kleines Dellchen in der Tür und ein kleiner Kratzer
20. Bekommt frische Bremsscheiben vorne
21. TÜV wird gemacht
22. 1 Jahr Multi dingens Garantie

Und das Ganze für 8000€. Nicht günstig aber Preislich, nach mehreren Vergleichen, i.O..

Was kann man bemängeln? Worauf muss ich vielleicht bei der zweiten Probefahrt nochmal Achten? Gibt es in der Modellreihe noch besondere Merkmale die man beachten sollte/muss?

So, ich hoffe bin hier gut aufgehoben und kann mich bald zu einem Glücklichen Cooper S Fahrer zählen.

Grüße, Chriz (Danke für die Ausdauer beim Lesen)

146tkm wären mir deutlich zu viel. Und ab 09/2004 gab es ein sehr empfehlenswertes Facelift.

Der hat grad mal die Hälfte gelaufen und kostet nur wenige 100€ mehr. Außerdem sind die Sitze nicht blau
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/min...res=EXPORT

Mit Facelift:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/min...age=100000

Hmm...

Also Ausstattung ist ja nicht so viel drin... Ist halt noch nen VFL! Schau mal, ob du mal nen FL zum fahren findest und entscheide dich dann.

MIR wäre er keine 7790,- EUR wert, aber das ist halt auch immer Gechmackssache.

Hättest du denn die Barmittel zur Verfügung? Ich frage nur, weil in deiner Trefferliste ja noch ein blauer drin ist. Der ist zwar von Privat, aber wenn du genauso gründlich danach schaust wie nach dem jetzigen, würde ich da keine Unterschiede machen.

Und das wäre für mich das "komplettere" Fahrzeug.

Servus!

Also ich bin momentan auch auf der Suche und mir wurde nun schon oft zum FL ab 07/2004 geraten! Die Verarbeitungsqualität scheint sich gebessert zu haben, zudem wurden die Kinderkrankheiten ausgemerzt und das dort verbaute Getrag-Getriebe soll um einiges standfester sein wie das von Midland im VFL!

Weiterhin viel Erfolg bei der Suche und Grüße vom gebürtigen, jetzt in Bayern wohnendem Löhner,

Maik

Willkommen hier!!

Er interessiert sich aber eh für einen S, der hatte nie das Midland verbaut. Dennoch, auch ich würde zum Facelift raten, 8000 Scheine ist einfach zu teuer bei der Ausstattung. Die vorgenannten Beispiele zeigen ja schon, dass man für wenig mehr was vernünftiges bekommt. Und das Blau innen geht ja mal gar nicht!

Ersteinmal vielen Dank für eure Beiträge und dem Empfang hier im Forum.

Aus den 8000 euro kann ich auch locker 7000 machen.
Jedoch müsste ich hierfür die Bremsscheiben selber machen, bekomme keine Garantie (Wenn das überhaupt sinnvolll ist), keine Winterreifen und müsste selber zum TÜV.

Aber ich gebe euch recht und der Mini aus Nienburg sieht vom Preis/Leistungsverhältnis wesentlich besser aus und das für nur 500 euro mehr. Der muss neu sein den hab ich da noch nie gesehen.

Der Cooper S (Turbo) ist zwar von der Leistung besser aber ich mag das Facelift nicht so gerne wie die erste Version.

Morgen/Heute wird erstmal nen Termin in Nienburg gemacht, schonmal vielen Dank dafür

Grüße, Chriz

auch um 7000 wäre mir der zu teuer schau einfach weiter und such einen mit FL und weniger km drauf oder mach es so da du eines bei BMW kaufst und den rest auf Raten zahlst? oder geht das nicht?
dann hättest ein Jahr Garantie und in ca 1 bis 2 jahren wäre der abgezhalt und deiner.

Du verwechselst Facelift R53 mit R56.
Der Kompressor S hat Ende 2004 ein Facelift bekommen und ab 2007 gab es das komplett neue Modell mit Turbomotor.

Jau du hast Recht, das habe ich verwechselt.
Ich Suche auf jeden fall noch weiter. Und maximal 8500€ sind drin dann ist Schluss.

Grüße, Chriz