23.11.2012, 23:43
Hallo Liebe Mini Freunde,
Ich bin neu hier und würde mir gerne mal die ein oder andere Experten Meinung mal anhören!
Ich fange einfach mal an...
Ich habe einen R56s, BJ. 2007 mit 94.000km. Folgende Probleme begleiten mich schon seit einem Jahr...
Kaltstartrasseln, stottern im Leerlauf, keine Leistung (160 km/h HG), permanent Motor Kontrollleuchte an, Getriebebox sehr schwergängig, Schiebedach Kasette defekt;
Es existieren zwar noch ein paar andere Problem, die sind aber nicht so gravierend und betreffen nicht den Motor.
Da der Mini, im Jahr sehr wenig bewegt wurde und ich beruflich oft lange unterwegs war hatte ich nie Zeit mich darum zu kümmern.
Wegen dem Rückruf der Kühlmittelpumpe hatte ich für heute einen Termin beim Freundlichen und da habe ich auch die Diagnose der ganzen Probleme in Auftrag gegeben...
Folgendes ist dabei rausgekommen!
Kettenspanner defekt, Nockenwellen Steuerzeiten komplett daneben, eine Zündspule defekt, ein Injektor hinüber, eine Zündkerze eingerissen (alle müssen getauscht werden), Schaltbox muss getauscht werden...
Gummilager hinten sind jetzt nicht der Rede wert, vom Schiebedach fang ich erst gar nicht an (Kassette wechseln 1500,-€).
Ihr seht, hier muss einiges gemacht werden. Ich würde jetzt gerne von euch wissen, wie würdet ihr da jetzt vorgehen? Gibt es hier Mini Fahrer die ähnliche Probleme hatten und gute Tipps für mich haben?
Ich weiß, nichts ist Gratis. Aber vielleicht gibt es doch Möglichkeiten, den ein oder anderen Euro zu sparen.
Der Kostenvoranschlag beträgt 1500,-€ für die Defekte am Motor + die Schaltbox! Schiebedach, Gummilager, und Kundendienst, Zündspule und Zündkerzen sind nicht mitgerechnet!
Vielen Dank im Voraus für eure Antworten
Ich bin neu hier und würde mir gerne mal die ein oder andere Experten Meinung mal anhören!
Ich fange einfach mal an...
Ich habe einen R56s, BJ. 2007 mit 94.000km. Folgende Probleme begleiten mich schon seit einem Jahr...
Kaltstartrasseln, stottern im Leerlauf, keine Leistung (160 km/h HG), permanent Motor Kontrollleuchte an, Getriebebox sehr schwergängig, Schiebedach Kasette defekt;
Es existieren zwar noch ein paar andere Problem, die sind aber nicht so gravierend und betreffen nicht den Motor.
Da der Mini, im Jahr sehr wenig bewegt wurde und ich beruflich oft lange unterwegs war hatte ich nie Zeit mich darum zu kümmern.
Wegen dem Rückruf der Kühlmittelpumpe hatte ich für heute einen Termin beim Freundlichen und da habe ich auch die Diagnose der ganzen Probleme in Auftrag gegeben...
Folgendes ist dabei rausgekommen!
Kettenspanner defekt, Nockenwellen Steuerzeiten komplett daneben, eine Zündspule defekt, ein Injektor hinüber, eine Zündkerze eingerissen (alle müssen getauscht werden), Schaltbox muss getauscht werden...
Gummilager hinten sind jetzt nicht der Rede wert, vom Schiebedach fang ich erst gar nicht an (Kassette wechseln 1500,-€).
Ihr seht, hier muss einiges gemacht werden. Ich würde jetzt gerne von euch wissen, wie würdet ihr da jetzt vorgehen? Gibt es hier Mini Fahrer die ähnliche Probleme hatten und gute Tipps für mich haben?
Ich weiß, nichts ist Gratis. Aber vielleicht gibt es doch Möglichkeiten, den ein oder anderen Euro zu sparen.
Der Kostenvoranschlag beträgt 1500,-€ für die Defekte am Motor + die Schaltbox! Schiebedach, Gummilager, und Kundendienst, Zündspule und Zündkerzen sind nicht mitgerechnet!
Vielen Dank im Voraus für eure Antworten