Hi!
Mein Mini Cooper S hat einen Motorschaden, leider ist der Motor so ziemlich hinüber
Ich habe mich dazu entschieden ihn zu reparieren und muss mich jetzt entscheiden, ob ich meinen Motor zum Motorenbauer bringe oder einen Austauschmotor auftreibe.
Habe mich im Internet auch schon bisschen auf die Suche nach einem Tauschmotor gemacht und habe viele 170PS Motoren gefunden.
Dabei habe ich mich jetzt gefragt, ob ich meinen 163 PS durch den 170 PS Motor tauschen könnte?
Hat von euch damit schon jemand Erfahrung gemacht und könnte mir Tips geben?
Gruß
was ist denn am motor kaputt, kolbenfresser, riss im zylinderkopf? normalerweise sind die motoren eigentlich ziemlich robust,
am günstigsten kommst du natürlich mit einem austauschmotor,
wundere mich aber immer wieder über die angeblich so geringen laufleistungen der motoren die angeboten werden,
der untschied zwischen den 163 und den 170 ist so viel ich weiß nur das schaufelrad des kompressors sonst sind die identisch, musst es halt mit einem abgasgutachten und leistungsdiagramm eintragen lassen, merkt allerdings sowieso aber kein tüv
frag mal hier nach: Krumm motors
Der Motor ist nicht zerlegt, von daher weis ich nicht ganz genau was kaputt ist. Was ich weis ist, dass es das Pleullager zerrissen hat und sich dadurch der Kolben in die Zylinderbuchse gefressen hat. Das Pleullager war auch schon total angelaufen.
Motor ist komplett trocken gelaufen
Gehe vom worst case aus.
Mit den Angaben zu Laufleistungen und generellem Zustand eines Ersatzmotors bin ich auch etwas skeptisch. Man weiß nunmal nie wie die Leute davor damit gefahren sind. Ist preislich aber schon ein ordentlicher Unterschied.
Jetzt ist nur die Frage 163 oder gleich der 170....
die 163 ps und 170 ps motoren sind absolut baugleich.
die mehrleistung des 170 ps (ab facelift ) motor wird über eine optimierte software seitens BMW erreicht.
gruss krumm
Frag mal so zum spass was der jcw motor bei bmw kostet,und was der cooper s. (und danke mir später für den tip)
was kostet denn ein neuer Motor ? =))
Ich glaub so 7t. Ich weiss es net mehr.Ich hatte kulanz,und hab mit einbau 4 oder 4500 bezahlt gehabt.
Das ding ist aber,das der cooper s und der jcw motor den gleichen preis hatten!
Also hab ich den jcw motor gewählt.
dogcem schrieb:was ist denn am motor kaputt, kolbenfresser, riss im zylinderkopf? normalerweise sind die motoren eigentlich ziemlich robust,
am günstigsten kommst du natürlich mit einem austauschmotor,
wundere mich aber immer wieder über die angeblich so geringen laufleistungen der motoren die angeboten werden,
der untschied zwischen den 163 und den 170 ist so viel ich weiß nur das schaufelrad des kompressors sonst sind die identisch, musst es halt mit einem abgasgutachten und leistungsdiagramm eintragen lassen, merkt allerdings sowieso aber kein tüv
frag mal hier nach: Krumm motors
Krumm schrieb:die 163 ps und 170 ps motoren sind absolut baugleich.
die mehrleistung des 170 ps (ab facelift ) motor wird über eine optimierte software seitens BMW erreicht.
gruss krumm
@krumm
bist du dir da sicher??????????
und was ist dann mit dem Schaufelrad am Kompressor, kann man das evtl. umbauen
pedro schrieb:@krumm
bist du dir da sicher??????????
und was ist dann mit dem Schaufelrad am Kompressor, kann man das evtl. umbauen
Phahaha
Also wenn er es nicht, wer denn bitte dann...
pedro schrieb:@krumm
bist du dir da sicher??????????
und was ist dann mit dem Schaufelrad am Kompressor, kann man das evtl. umbauen
@Marienkäfer: Bring ihn lieber zum Motorenbauer und lass da alles machen. Dann hast du quasi einen neuen Motor und keine Sorgen mehr.