MINI² - Die ComMINIty

Scheinbar häufen sich die Fälle von Kupplungsproblemen beim R60 S all4 (und scheinbar speziell nur beim all4).
Dies äussert sich in rutschenden Kupplungen und Kupplungsversagen bei bereits geringen Laufleistungen von zum Teil unter 20.000 Km.
Hat hier schon jemand ähnliche Probleme gehabt?


Hier einige Links zu einem amerikanischen Forum, wo die Problematik ausgiebig diskutiert wird:

http://www.northamericanmotoring.com/for...man-2.html

http://www.northamericanmotoring.com/for...month.html

http://www.northamericanmotoring.com/for...lutch.html

Wurde das nicht schon mal erwähnt? Und hieß es da nicht, die neuen Modelle ab Mitte 2012 hätten eine andere Kupplung bekommen?

Habe zwar den SD all4, aber denke mal, dass dieser die gleiche Kupplung hat?!
Wir haben jetzt 35 000 km und noch keinerlei Probleme gehabt. Abgesehen von dem 'wummernden Dach' welches jedoch einfach selbst zu beheben war. Durch entfernen der kleinen Deckelchen an den Entwässerungskanäle vom Dach, unter der Kofferraumklappe!

Also bei mir wurde auch schon eine Kupplung gewechselt ich weiß aber nicht welche, hat was mit dem klacken zu tun. Nach dem tausch war es für kurze zeit weg. Aber ist jetzt wieder da. also werde ich das noch einmal bemängeln beim

Es ist eine Unverschämtheit , bei meinem CM Cooper S All4 wurde die Kupplung zweimal gewechselt.
Hat aber immer nur 1000km ohne Problem gehalten, habe meinen CM jetzt verkauft und einen JCW Countryman bestellt.
Bei dem soll es eine andere Kupplung drin sein, wehe nicht dann gebe ich denn zurück.
Der freundliche Händler tut aber immer so als währe es ein Einzelfall .

Schreibt bitte nach Möglichkeit, nach welcher Laufleistung jeweils die Kupplungen getauscht worden sind, nur dann bekommen wir im Laufe des Threads eine gute Übersicht, danke.
Vielleicht kann ja mal jemand die Teilenummern der Kupplungen vom S all4 und dem Works vergleichen.
Wenn die Kupplung beim Works eine andere ist (was doch sehr zu hoffen ist), sollte man bei einem Kupplungswechsel nach Schaden diese verbauen lassen oder gleich auf eine verstärkte Kupplung ausweichen. Dann ist das Problem beseitigt.

Da Mini bisher meist auf die Fahrweise verweist, ist es wichtig hier alle Fälle zu sammeln, damit man entsprechend gegenargumentieren kann.

Siehe auch folgenden Thread:

http://www.mini2.info/forum/showthread.p...092&page=2