MINI² - Die ComMINIty

Bei mir ist dieses Schleifen auch seit etwa einer Woche zu hören, allerdings wird es beim Fahren nicht besser. Im BC wird nichts angezeigt, die Scheiben sehen noch gut aus und der Kleine hat auch erst 14tkm runter

benoe schrieb:BC zeigt Bremsen vorne in 23000 km und hinten in 39000 Km an!

The Stig schrieb:OT: Wie kann man den S denn so langsam bewegen, dass diese Fabelwerte im BC rauskommen? Bei mir kamen die NEUEN Beläge laut BC nicht über 25tkm Eher 20tkm.

Aber es darf und kann eigentlich nicht sein, dass die Bremse wegen zu wenig Bremseinsatz kaputt geht.

Auch OT, aber meine BC zeigt Bremsblöcke vorne 46.000 und hinten 49.000... und das bei KM-Stand 30.000+

Also nur von wenig Bremsen kann's auch nicht kommen, dann hätte ich das auch haben sollen. Bei den beide Vorgänger-Clubmans gab es das auch nicht.

Steinchen in der Bremse quietscht dauerhaft, ein kaputte Dichtung der Bremsklaue kann dafür sorgen dass die Bremsbeläge nicht mehr ganz freikommen beim loslassen der Bremse. Dann quietscht es auch... einfach mal checken lassen im neuen Jahr

The Stig schrieb:OT: Wie kann man den S denn so langsam bewegen, dass diese Fabelwerte im BC rauskommen? Bei mir kamen die NEUEN Beläge laut BC nicht über 25tkm Eher 20tkm.

Aber es darf und kann eigentlich nicht sein, dass die Bremse wegen zu wenig Bremseinsatz kaputt geht. Geräusche sind nach längerer Standzeit+Feuchtigkeit Gang und Gäbe...aber das bremst sich nach einer scharfen Bremsung wieder weg(Flugrost auf der Scheibe)....

Bin gespannt, was die Meister dazu meinen...

PS: Schöne Bremsen sind auch was feines..nicht umsonst sollte man zuerst die sicherheitsrelevanten Teile optimieren, bevor die Leistung dran kommt...

Tja Sebastian, schau mal meinen Durchschnittsverbrauch an, dann weißt bescheid
Ne schaue ja auch, dass ich nicht alle 20000 Km neue Bremsen brauche, das wäre mir zu teuer, wenn man natürlich an der Quelle hockt wie du, ok

Du meinst also lieber erstmal Works Bremse statt Tieferlegung? Ne ne du

@jeb
Bitte??? Bremst du überhaupt jemals?

@EarlyRaver

Wenn das auch bei fahren nicht weg geht, dann würde ich es aber umgehend prüfen, bei mir geht es wenigstens nach kurzer Zeit weg!

jeb schrieb:Auch OT, aber meine BC zeigt Bremsblöcke vorne 46.000 und hinten 49.000... und das bei KM-Stand 30.000+

Also nur von wenig Bremsen kann's auch nicht kommen, dann hätte ich das auch haben sollen. Bei den beide Vorgänger-Clubmans gab es das auch nicht.

Steinchen in der Bremse quietscht dauerhaft, ein kaputte Dichtung der Bremsklaue kann dafür sorgen dass die Bremsbeläge nicht mehr ganz freikommen beim loslassen der Bremse. Dann quietscht es auch... einfach mal checken lassen im neuen Jahr

WIE BITTE GEHT DENN SOWAS????

Ich hab nu 67tkm runter und hab in 2-3tkm die 3. (!) Bremse vor mir....sowohl Scheiben als auch Beläge....

benoe schrieb:Tja Sebastian, schau mal meinen Durchschnittsverbrauch an, dann weißt bescheid
Ne schaue ja auch, dass ich nicht alle 20000 Km neue Bremsen brauche, das wäre mir zu teuer, wenn man natürlich an der Quelle hockt wie du, ok

Du meinst also lieber erstmal Works Bremse statt Tieferlegung? Ne ne du

@jeb
Bitte??? Bremst du überhaupt jemals?

@EarlyRaver

Wenn das auch bei fahren nicht weg geht, dann würde ich es aber umgehend prüfen, bei mir geht es wenigstens nach kurzer Zeit weg!

Guude,
naja, ich sitze erst 6 Monate an der Quelle..und selbst das bringt mir nichts, da ich keine Serienbremse fahre, ergo auch keine Teile von BMW dafür brauchen kann

Wie auch immer, ein S ist dafür da GEFAHREN zu werden, rollen lassen kann man auch einen One

The Stig schrieb:Guude,
naja, ich sitze erst 6 Monate an der Quelle..und selbst das bringt mir nichts, da ich keine Serienbremse fahre, ergo auch keine Teile von BMW dafür brauchen kann

Wie auch immer, ein S ist dafür da GEFAHREN zu werden, rollen lassen kann man auch einen One

Ok hast recht, dann bringt die Quelle auch nix

Gebe ich dir recht, aber ein One rollt nicht so schön schnell

jeb schrieb:Auch OT, aber meine BC zeigt Bremsblöcke vorne 46.000 und hinten 49.000... und das bei KM-Stand 30.000+

benoe schrieb:@jeb
Bitte??? Bremst du überhaupt jemals?

Rabauke schrieb:WIE BITTE GEHT DENN SOWAS????

Ich hab nu 67tkm runter und hab in 2-3tkm die 3. (!) Bremse vor mir....sowohl Scheiben als auch Beläge....

Naja, 90% meine Kilometer sind Autobahn, und mit vorausschauend Fahren ist da ja nicht viel zu bremsen Den Verschleiß kam dann auch eher von den Privat-Ausflüge

Wenn man fast nur Stadtverkehr hat, und auch sonst eher flott fährt, ist man auch schneller ran. Ich habe zwar testweise mal von 210 auf 50 runtergebremst, aber auf meine normale Fahrten brauch ich sowas nicht.

Und es ist ja ein MINI, also für Kurven muss man gar nicht bremsen sondern einfach durchfahren

Aber, was ich sagen wollte: zu wenig bremsen als Grund für Geräusche.. unwahrscheinlich... zu wenig bewegen als Grund für Geräusche: wahrscheinlicher!
"Rust roest" sagt der Holländer (Ruhe rostet)

war bei mir auch hinten, der mini hat 48h gestanden, beim losfahren dachte ich die hinterachse zerfällt gleich, so laut hat das geschliffen und gekrazt.
nach ca.1km war das geräusch dann weg.

Ist eigentlich nichts Neues, dass man bei jeder Fahrt mindestens ein mal ordentlich bremsen sollte.
Also am besten vor der Autobahnausfahrt mal spät runterbremsen damit die Scheibe Temperatur bekommt und sich frei brennt

... und sich verzieht