MINI² - Die ComMINIty

Hallo zusammen,

Vielleicht ist es ja für jemanden von euch interessant. Ich habe jetzt, zufällig eine Firma im süddeutschen Raum gefunden die Turbolader a'la DS Motorsport oder RMS bearbeitet. In Verbindung mit einer Softwareabstimmung und einem LLK denke ich, kann man so am besten viel Leistung raus holen.

Hier ein Auszug meiner Anfrage:

Hallo Herr XXX,

wir machen hauptsachlich VW Audi und Porsche. Wir haben demnach wenig Erfahrung auf dem Gebiet Mini. Dennoch hab ich mir Ihre Spezifikation des Turboladers mal durchgelesen. Dort können wir sicher aushelfen.
Die Umbauteile haben wir da. Ich würde eine grössere K04 Turbine vorschlagen mit 45mm Austritt statt der 40mm Serienturbine sowie ein grösseres gefrästes Verdichterrad und eine verstärkte Lagerung. Damit sollten 300PS realisierbar sein.

Viele Grüße

http://www.turboengineering.de


Als Preis für den Umbau wurden mir 900-1000 € genannt. Ich denke das ist relativ fair. Wenn mein Mini nicht schon so viel km drauf hätte und jünger wäre würde ich es glaube ich ausprobieren


Viele Grüsse

Dr. Krumm hat doch sowas im Angebot.

spg schrieb:Dr. Krumm hat doch sowas im Angebot.

Richtig aber Krumm lässt den Turbo auch wo anders bearbeiten.

Wieso nicht einfach den JCW-Turbo nehmen?

great_ape schrieb:Wieso nicht einfach den JCW-Turbo nehmen?

.... und den umbauen.

great_ape schrieb:Wieso nicht einfach den JCW-Turbo nehmen?

Weil das Bessere, des Guten Feind ist

Ein Worksturbo kostet aber mehr als wenn man den S Umbauen lassen würde oder?

Nitro88 schrieb:Ein Worksturbo kostet aber mehr als wenn man den S Umbauen lassen würde oder?

... und den Worksturbo umbauen?

Und was ist mit dem gesamten Block? Leistung ist ja schön und gut, aber wenn selbst Krumm und auch die Tuningschmiede(DKR), die seine Umbauten motorseitig tunt, davon abrät mehr als 230PS im S zu fahren...?!?!

Ist ja auch nochmal ein großer Unterschied alleine zwischen S und JCW Motorblock und Bauteilen! Wir sprechen desweiteren übere magere 1,6L Hubraum...klar sind 300PS drin, auch bestimmt 320...aber wie lange geht das gut?

Die andere Frage braucht man im Mini wirklich 300 ps? Und die Haltbarkeit ist dann auch wieder so eine Sache. 230 ps für ein Cooper S sind total ausreichend noch gut Drehmoment dann passt es doch und der Motor hält das auch aus.