MINI² - Die ComMINIty

Cappo schrieb:Dann kauf dir nen 116i da iss der Motor von BMW.
Dann gehst ins 1er Forum und schaust dir die Probleme an.

Wird auch in Harms Hall gebaut N13/18


BMW Diesel: http://www.bmw-werk-steyr.at/

Cappo schrieb:Dann kauf dir nen 116i da iss der Motor von BMW.
Dann gehst ins 1er Forum und schaust dir die Probleme an.

Wird auch in Harms Hall gebaut N13/18


BMW Diesel: http://www.bmw-werk-steyr.at/

Aso

Aso

JumboHH schrieb:Die N47 Diesel kommen aus Österreich.

Und zwar aus dem Motorenwerk BMW in Steyer

Hallo Zusammen, ...

ein frohes neues Jahr.

Danke schön für die Information zum Thema "woher kommt der Diesel - Motor" von BMW Steyr !
Früher hieß Steyr ebene "Steyr - Puch aus Österreich.

Thema Hams Hall BMW

Anscheinend haben die 116 i Besitzer die gleichen Probleme.
Es scheint das BMW den PSA/BMW Motor auch bei ihren eigenen Fahrzeugen mit verbauen.

Ergo:
Entweder verbauen die minderwertiges Material bei den Steuerketten/Kettenspanner

oder

das Konzept des Motor zeigt eine Stelle auf wo anscheinend die höchste Belastung statt findet und entsprechend aufzeigt.

Gruß

Dann schau mal in ein VW Forum, die haben das Kettenspannerproblem erfunden! Ich kann sagen, dass wir hier kein besonderes "Problem" haben. ABER: wenn DREI Liter Öl fehlen, kann kein Kettenspanner der Welt vernünftig arbeiten! Wenn dann noch wochenlang gefahren wird, wird jede Kette sauer! Bei einer "normalen" Fahrzeugpflege (inkl. Ölstandskontrolle) und dem empfohlenden Motorenöl, gibt es keinen Grund zur Besorgnis.



PS:
Zitat Meister: "Am Öl kann es nicht gelegen haben, es war ja keins mehr drin."
Zitat Kunde: "Ich brauche einen längeren Ölmessstab, meiner zeigt nichts mehr an."

JumboHH schrieb:Dann schau mal in ein VW Forum, die haben das Kettenspannerproblem erfunden! Ich kann sagen, dass wir hier kein besonderes "Problem" haben. ABER: wenn DREI Liter Öl fehlen, kann kein Kettenspanner der Welt vernünftig arbeiten! Wenn dann noch wochenlang gefahren wird, wird jede Kette sauer! Bei einer "normalen" Fahrzeugpflege (inkl. Ölstandskontrolle) und dem empfohlenden Motorenöl, gibt es keinen Grund zur Besorgnis.



PS:
Zitat Meister: "Am Öl kann es nicht gelegen haben, es war ja keins mehr drin."
Zitat Kunde: "Ich brauche einen längeren Ölmessstab, meiner zeigt nichts mehr an."

Word

Z1000 schrieb:Hallo Zusammen, ...

ab wann wurde die neue Clubman version gebaut ?
Wie erkennt man diesen ?

Wie erkennt man den BMW Motor im Mini ?

Gruß

Clubman 1,6l -PSA
Clubman 2.0l BMW
laut 2 Verkäufern hier bei BMW/Mini

ramski schrieb:Clubman 1,6l -PSA
Clubman 2.0l BMW
laut 2 Verkäufern hier bei BMW/Mini

Nicht ganz: gibt auch zwei 1,6l BMW Diesel (One D, Cooper D geschalten)

Mit Einführung des Countrymans, wurde auf BMW Diesel umgestellt.