Woher bekommt man denn die Karte?
Und wie kommt man an den fahrzeugspezifischen Freischaltcode?
Ich verstehe, ehrlich gesagt, nur Bahnhof.
Schon mal den Freudlichen gefragt? Sonst bei OBI
BMW/MINI wird keine Systeme unterstützen, die vor Blitzer warnen. Diese Entscheidung wurde schon vor Jahren getroffen.
Eigentlich ist das doch die Marktlücke schlechthin. Jede Hinterhofwerkstatt kann an der Software des Fahrzeuges rumspielen, wieso stellt sich mal kein Team von Softwareentwicklern zusammen und entwickelt kundenfreundliche Software für Fahrzeuge? Wenn ich sehe was DuelL AG multimedial auf das Visual Boost zaubert, geht mit mir die Phantasie durch und es sprudelt vor Ideen.
ozxx schrieb:Eigentlich ist das doch die Marktlücke schlechthin. Jede Hinterhofwerkstatt kann an der Software des Fahrzeuges rumspielen, wieso stellt sich mal kein Team von Softwareentwicklern zusammen und entwickelt kundenfreundliche Software für Fahrzeuge? Wenn ich sehe was DuelL AG multimedial auf das Visual Boost zaubert, geht mit mir die Phantasie durch und es sprudelt vor Ideen.
Das dürfte ne lizenzrechtliche Sache sein, da die Karten ja Eigentum vom Lieferanten sind (Navteq?). Wenn man darin rumbastelt und anschließend verkauft, braucht man mindestens das Einverständnis des Rechteinhabers.
Wenn Der das nicht will -> Pech.
Ich finde 150.-Euro brutto für ein Software-Update per USB ganz schön happig.
Dem Händler enstehen ja eigentlich kaum Kosten.
Für das Geld bekomme ich auch ein komplettes, aktuelles TomTom- oder Garmin-Gerät bei MediaMarkt (inklusive Hardware!).
Ein Kartenupdate Europa kostet bei TomTom 48,97 EUR, bei Garmin 93,00 EUR, die Straßenpreise sind noch günstiger.
Jake schrieb:Ich finde 150.-Euro brutto für ein Software-Update per USB ganz schön happig.
Dem Händler enstehen ja eigentlich kaum Kosten.
Für das Geld bekomme ich auch ein komplettes, aktuelles TomTom- oder Garmin-Gerät bei MediaMarkt (inklusive Hardware!).
Ein Kartenupdate Europa kostet bei TomTom 48,97 EUR, bei Garmin 93,00 EUR, die Straßenpreise sind noch günstiger.
Das Teuerste an der Geschichte ist der FSC (Freischaltcode). Den müssen wir als Händler bestellen (geht online über n System). Der kostet uns ne Menge und wir geben das nur weiter, verdienen tun wir da nix dran (oder zumindest nicht soviel, das es sich lohnen würde).
Zusätzlich brauchste ja aber noch den USB Stick oder die DVD. Gut das sind roundabout 20 Euro jeweils, aber man landet immer so knapp unter 200 Euro.
Wobei Du ein HansHans oder Navigon von der Komplexität und Funktionalität mit dem Werks Navi Prof nicht vergleichen kannst. Das Festeinbaunavi ist MMN (und ich bin schon einige Autos mit Werksnavi gefahren, sowohl Mini als auch BMW) DEUTLICH professioneller ausgeführt und reagiert deutlich schneller.
....und der Bildschirm ist größer, eine Sache, die mich bei meinem privaten Navigon immer nervt.
Was ist am MINI schon günstig? Außerdem, wer braucht ein Blitzerwarner, wenn man so fährt, wie es die Beschilderung gerne möchte.
wollerosekaufe schrieb:Was ist am MINI schon günstig? Außerdem, wer braucht ein Blitzerwarner, wenn man so fährt, wie es die Beschilderung gerne möchte.
Japp.
Fürs Schnellfahren gibts Trackdays.
Maddinchen schrieb:Wobei Du ein HansHans oder Navigon von der Komplexität und Funktionalität mit dem Werks Navi Prof nicht vergleichen kannst. Das Festeinbaunavi ist MMN (und ich bin schon einige Autos mit Werksnavi gefahren, sowohl Mini als auch BMW) DEUTLICH professioneller ausgeführt und reagiert deutlich schneller.
....und der Bildschirm ist größer, eine Sache, die mich bei meinem privaten Navigon immer nervt.
Ist ja nicht, dass man diese Ingenieurskunst schon (wie ich finde) mehr als üppig entlohnen würde wenn man auf dem Bestellzettel das Häckchen bei dem Paket "MINI Wired" macht....
Gerade deshalb finde ich könnte BMW bei den Kosten für ein Update etwas kundenfreundlicher sein.
Und auf ein anderes Kartenmaterial wie von TomTom oder Navigon greift BMW ja schließlich auch nicht zurück - deswegen frage ich mich ernsthaft wieso die anderen Anbieter das günstiger schaffen - die machen den günstigeren Preis ja auch nicht aus reiner Nächstenliebe...
Ich finde ja auch fest eingebautes Naiv sehr viel besser, aber von der Leistungsfähigkeit bzw dem Funktionsumfang den man für die 1500 € (oder wieviel es nochmal war) ist da noch deutlich (!) Luft nach oben wie Ozan schon sagt, was Duell da rein klöppelt ist echt Hammer & ich hätte sowas auch total gerne....
Das Navi kostet ja nicht 1500,- sondern 600,-€ In den 1500,- sind ja schon die Freisprecheinrichtung, Spracheingabe, Schnittstelle Musicplayer, Armauflage, MINI Connected mit drin. Wann braucht man denn schon ein Naviupdate. Alle 5 Jahre? Die sind mit den Aktualisierungen eh extrem Langsam. Wenn heute ne neue Straße gebaut wird, ist die frühestens in 3 Jahren mit drin.