Hallo miteinander,
bei einer meiner Web Spoke Felgen, die ich im Winter drauf habe, ist am äußeren Rand eine Macke vom Bordstein drin.
Ich war schon bei meiner NL und wollte mich über ne Felgenreparatur erkundigen. Hier war die Aussage, dass sie das nicht machen könnten, da der äußere Felgenkranz poliert und nicht wie der Rest der Felge lackiert sei. (habe sie in silber, nicht in schwarz)
Meine Frage: Ist das tatsächlich die Antwort? Bedeutet es, dass ich entweder die Macke drin lasse oder als zweite Alternative bei allen vier Felgen den Felgenkranz lackieren lassen? Dadurch geht m.M. nach aber der zweiteilige Look etwas verloren.
Besten Dank schonmal für eure Auskunft!
Schwarzer Grill schrieb:Hallo miteinander,
bei einer meiner Web Spoke Felgen, die ich im Winter drauf habe, ist am äußeren Rand eine Macke vom Bordstein drin.
Ich war schon bei meiner NL und wollte mich über ne Felgenreparatur erkundigen. Hier war die Aussage, dass sie das nicht machen könnten, da der äußere Felgenkranz poliert und nicht wie der Rest der Felge lackiert sei. (habe sie in silber, nicht in schwarz)
Meine Frage: Ist das tatsächlich die Antwort? Bedeutet es, dass ich entweder die Macke drin lasse oder als zweite Alternative bei allen vier Felgen den Felgenkranz lackieren lassen? Dadurch geht m.M. nach aber der zweiteilige Look etwas verloren.
Besten Dank schonmal für eure Auskunft!
Ich hab die schwarze Web Spoke, auf 2 Felgen Randsteinschäden und hab die Beiden in eine Felgenklinik zur Reparatur gebracht. Detail kann ich Dir noch nicht sagen, weil ich sie noch nicht abgeholt habe, nur soviel: es ist kein billiger Spaß!
Mein Rat: Such Dir ein Fachgeschäft für Felgenreparaturen - die Web Spoke ist teuer genug, dass sich das auszahlt.
Ganz unrecht haben sie nicht...
ABER: instandsetzen kann man es!
Such Dir einen Felgendoktor oder eine Lackiererei, die den Rand der Felge nach der Reperatur polieren kann...
Sei aber gewarnt, wird kein billiger Spaß!!
Mitfahrer schrieb:Ganz unrecht haben sie nicht...
ABER: instandsetzen kann man es!
Such Dir einen Felgendoktor oder eine Lackiererei, die den Rand der Felge nach der Reperatur polieren kann...
Sei aber gewarnt, wird kein billiger Spaß!!
Mhh, vielleicht macht es dann Sinn alle Felgen abzugeben, das innere schwarz lackieren zu lassen (find ich sowieso sehr schön) und den äußeren Kranz dann eben silbern...
Verstehe ich das aber richtig: Bei ner normalen Felge wäre es kein Problem, aber aufgrund der polierten Oberfläche wirds teuer?!
der Preis ist auch abhängig von der Größe der Beschädigung. Ein etwa 2 cm langer Kratzer am äußeren Rand einer Brabus Monoblock VI Felge hat mich 2007 etwa 150 € gekostet
Schwarzer Grill schrieb:Verstehe ich das aber richtig: Bei ner normalen Felge wäre es kein Problem, aber aufgrund der polierten Oberfläche wirds teuer?!
jap, ne polierte Felge muss im Anschluß an die Reparatur wieder poliert werden, damit es wieder einheitlich aussieht.
also der Kratzer ist wirklich klein (ca. 5-8mm), aber seit ich ihn bemerkt habe sehe ich ihn auch ständig
wie sieht eurer Meinung nach die Web Spoke aus, wenn sie komplett lackiert ist?
Gibts da hier im Forum Beispiele, wo sie komplett schwarz is?
Schwarzer Grill schrieb:also der Kratzer ist wirklich klein (ca. 5-8mm), aber seit ich ihn bemerkt habe sehe ich ihn auch ständig
frag doch mal bei Aufbereitungsbetrieben in deiner Umgebung nach, vielleicht können die den Kratzer wegzaubern
zeke schrieb:frag doch mal bei Aufbereitungsbetrieben in deiner Umgebung nach, vielleicht können die den Kratzer wegzaubern
das war eben der Aufbereitungsladen, mit dem meine BMW-NL kooperiert und wo ich auch die oben beschrieben Info bekommen habe.
Hier im Südwesten sind die spärlich gesäht...