Was kostet den der Steuerkettensatz für den SR56 2007 ? Können die bei Mini überprüfen ob sich die Kette über Gebühr gedehnt hat? Hab in der früh so ein komisches geràusch, kein Rasseln. Wenn man die ersten 500 m nicht über 2000 Umin dreht hört man nix. Nach den 500m hört man nichts mehr, dann ist das Geräusch weg! Gleitschiene?
Hab vor ein Paar Wochen nachgeschaut,
was mich der Spass ewentuell kostet, falls die Steuerkette kaputt geht,
da die Gebrauchtwagen Garantie übernimmt die Kosten leider nicht .
Preise für die Einzelteile :
Steuerkette 40 Euro
Führungsschiene 8 Euro
Spannschiene 6 Euro
Gleitschiene 14 euro
Kettenrad KW 23 Euro
Kettenrad Auslass NW 23 Euro
Verstelleinheit Einlass NW 245 Euro
dazu kommen noch Paar Schrauben und ewentuell Zylinderkopf-Abdeckung Dichtung.
Die länge der Steuerkette kannst überprüfen lassen, was das kostet bei
kann ich leider nicht sagen.
Marius schrieb:Hab vor ein Paar Wochen nachgeschaut,
was mich der Spass ewentuell kostet, falls die Steuerkette kaputt geht,
da die Gebrauchtwagen Garantie übernimmt die Kosten leider nicht .
Preise für die Einzelteile :
Steuerkette 40 Euro
Führungsschiene 8 Euro
Spannschiene 6 Euro
Gleitschiene 14 euro
Kettenrad KW 23 Euro
Kettenrad Auslass NW 23 Euro
Verstelleinheit Einlass NW 245 Euro
dazu kommen noch Paar Schrauben und ewentuell Zylinderkopf-Abdeckung Dichtung.
Die länge der Steuerkette kannst überprüfen lassen, was das kostet bei kann ich leider nicht sagen.
Danke Dir, geht ja vom Material!
Muss denn die Verstelleinheit Einlass NW auch gewechselt werden ?!! Das ist ja der teuerste Punkt!
Bei mir waren es 1500 € mit allem. Steuerkette + Laufschiene + Kettenspanner + AWs
OMG...habe nämlich das Gefühl meine Kette taugt auch nicht mehr viel...obwohl da auch schon die zweite oder dritte drin ist.
Ja, auf das würde ich bei mir dann wahrscheinlich auch pochen trotz fehlender Garantie und 100t km+.
Also mit 95t km und 5 jahre habe ich noch einen neuen turbo auf kulanz bekommen.
Bin aber auch ein gebranntes kind...