Diese Woche hatte ich leider einen kleinen Motorschaden, laut bmw keine kompression auf dem 1 zylinder und bei den anderen 10,5 bar.
Die Ventilfedern habe ich schon überprüft, die sind ok. Kann mir einer sagen ob die steuerzeiten noch ok sind? bei mir sieht es aus wie auf dem bild
nächsten werkstatt termin habe ich erst nächste woche.
Motor läuft noch auf 3 Zylinder, Zündkerze ist nass aber nicht beschädigt,
![[Bild: FLaLNm.jpg]](http://i.imgur.com/FLaLNm.jpg)
Sorry, aber auf dem Bild kann man nicht viel sehen.
Falls Du meinst, dass da was verstellt ist, weil die Markierung nicht mit dem kupferfarbenen Kettglied übereinstimmt, das ist normal !
Wenn die Ventilfedern in Ordnung sind und keine Komression auf Zyl.1 ist, wirst Du nicht drum herum kommen den Kopf zu demontieren und dir das gute Stück mal von innen anzuschauen
Stell Zylinder 1 (gegenüber Kraft abgebender Seite, also wenn man davor steht ganz links) auf OT, und mach nochmal ein Bild!
Die sollten sich aber normalerweise nicht einfach verdrehen. Tippe eher auf ein Ventil...
also, kopf ist unten, Ursache ist ein abgebranntes Ventil, Laufbuchse ist unbeschädigt,auf anraten von Krumm Motors, wird am Zylinderkopf erst mal nichts gemacht,
dogcem schrieb:also, kopf ist unten, Ursache ist ein abgebranntes Ventil, Laufbuchse ist unbeschädigt
Siehste was hab ich gesagt
wundert mich nur das die laufbuchse unbeschädigt ist, kolben und laufbuchse sind ok laut meinem kfz ler (Meister), bei der größe was gefehlt hat, wäre er von einem schaden ausgegangen,
so der motor schnurrt wieder, hat auch gefühlt etwas mehr dampf, da der kopf keine 3000 km gelaufen ist,