o
sehr tolle Bilder, und so schön farbenfroh
bessere Bremsen sind auf jeden Fall nicht verkehrt
hab auch eine r56 s bremse hier liegen die noch auf ihren Einbau wartet ! vielleicht können wir ja mal nen Gedankenaustausch betreiben zwecks des ein / anderen Details bei der Umrüstung.....
lindiman schrieb:Bin mir grad nicht sicher, aber ich glaube du brauchst vorne andere Bremsschläuche weil die Anschlüsse nicht eins zu eins passen.
btw. hier findest Du das passende Gutachten ;o)
http://www.mini2.info/forum/downloads.ph...ile&id=166
ja - hab mir auch Stahlflexleitungen vom r56 geholt. vielen Dank für das Gutachten - ich bin erleichtert das keine teilenummern der Sättel drin stehen da die r53 jcw Sättel tatsächlich andere teilenummer als die r56 s Sättel haben......
o.li schrieb:ja - hab mir auch Stahlflexleitungen vom r56 geholt. vielen Dank für das Gutachten - ich bin erleichtert das keine teilenummern der Sättel drin stehen da die r53 jcw Sättel tatsächlich andere teilenummer als die r56 s Sättel haben......
Oh okay, gut
Und ich versteh das richtig, die sollte man lieber eintragen lassen?
auf jedenfall ! so wie alle Modifikationen am Auto - fehlender Versicherungsschutz kann teuer werden.....
Da es streng gesehen ein Bauteil einer anderen Modellgeneration ist auf jeden Fall !
Ob man bei nem r56S ne r56 JCW-Bremse eintragen lassen muss halte ich weiterhin für fragwürdiger
o.li schrieb:auf jedenfall ! so wie alle Modifikationen am Auto - fehlender Versicherungsschutz kann teuer werden.....
Richtig
werd dann auch demnächst die Spur einstellen und die Federn eintragen lassen... am besten wenn die Bremsen drin sind
lindiman schrieb:Da es streng gesehen ein Bauteil einer anderen Modellgeneration ist auf jeden Fall !
Ob man bei nem r56S ne r56 JCW-Bremse eintragen lassen muss halte ich weiterhin für fragwürdiger
Wird gemacht, Chef
Beim R56 kenn ich mich noch weniger aus