MINI² - Die ComMINIty

Hallöschen, so ich bin jetzt schon seid fast nem dreivierteljahr stolzer Besitzer meines Coopers R50 aus 2002 und nun macht mein Getriebe auch schon ein schreckliches Geräusch. demnach habe ich mir mal Getriebe einfuell und auslass schraube angeguckt und sehr viele Späne entdeckt und auf der Bühne laufen lassen bzw fahren lassen und durch kollegen festgestellt das die Geräusche zu 100pozent ausm Getriebe kommen.

So steht ja jetzt fest eigentlich das der kleine da was neues braucht da das ja auch ein Problem ist was bei ziemlich vielen minis meiner Modellreihe passiert bin ich damit ja glücklicherweise nicht alleine. Ich habe mal dann ein bisschen durchs Internet gesurft und bin auf einen Händler gestossen der mir ein Tauschgetriebe mit verstaerktem Zahnradsatz anbietet und da wollte ich mal fragen ob jemand hier vielleicht damit schon eine Erfahrungen gemacht hat oder dazu vielleicht was sagen kann

http://www.mini-getriebe-shop.de/epages/...004_5_Gang Das ist der Händler der das anbietet unteranderem habe ich mir vorgenommen den Getriebewechsel selbst zu machen da ich selbst Kfz mechatroniker in der Ausbildung bin allerdings bei Mercedes so halten sich nun mein fachkenntnisse bei minis relativ in Grenzen und da wollte ich mal fragen ob ich vielleicht hier eine ein sowie Ausbauanleitung fürs getriebe finde wenn ja wo oder ob das schon jemand selber gemacht hat und ggf sagen kann wie gross der aufwand ist und der gleichen


Ich hoffe mal ich habe hier die richtige Forumsparte erwischt würde mich freuen wenn mir jemand vielleicht weiterhelfen könnte Wenn ich doch das falsche erwischt habe nehmt es mir bitte nicht übel lg

Sorry aber wäre es dir möglich ein paar Satzzeichen und Absätze zu machen? Das liest sich so wie es ist sehr schwer.

Ach ja... die Pre-Facelifts!
Nimm dein kleinen doch einfach mit auf Arbeit und sag zu deim Meister, er soll dir bitte zeigen wie man beim MINI das Getriebe wechselt!
Da schlägste zwei Fliegen mit einer Klappe: Getrieb is drin und du hast noch was sinnvolles für dein Beruf gelernt!

Würdest du mir bitte mal den aktuellen KM-Stand von deim Cooper verraten? Nur so aus interesse...

Ja das Problem ist das ich das bei uns auf der Arbeit nicht machen darf weil die da sehr pingelig sind und weil ich dann auch maximal zwei Stunden zeit haette und das waere dann vielleicht ein bisschen kurz.Mittlerweile bin ich bei 160tsd Km angekommen und seid dem ersten Kilometer war nichts weltbewegendes sonst dran.

Lancher schrieb:Ja das Problem ist das ich das bei uns auf der Arbeit nicht machen darf weil die da sehr pingelig sind und weil ich dann auch maximal zwei Stunden zeit haette und das waere dann vielleicht ein bisschen kurz.Mittlerweile bin ich bei 160tsd Km angekommen und seid dem ersten Kilometer war nichts weltbewegendes sonst dran.

Da hat dein Getriebe ja vergleichsweise richtig lang gehalten!
Bei vielen PFL-Modellen fangen die Probleme bereits zwischen 70.000 und 100.000KM an!

Ja daas mag wohl sein da bin ich auch glücklich drüber und hoffe ja das ich dieses Problem in Zukunft mit dem Tauschgetriebe mit verstärkter Verzahnung ausschliessen kann