Hallo zusammen,
war heute einen Mini JCW Probe fahren (10.000km)
War vorab schon andere Exemplare Probefahren und
hatte immer ein unauffälliges Kupplungspedal.
Heute hatte ich einen ganz komischen Druckpunkt
und beim Kupplung kommen lassen das gleiche Gefühl.
Man könnte es ein bisschen damit vergleichen, als würde man in Sand/Kies treten ... komische Beschreibung
Jedenfalls war die Kupplung vom Gefühl her unruhig und komisch.
Der Wagen hat jetzt noch knapp 19 Monate Garantie, sonst ist der Wagen top... sollte ich die Finger davon lassen?
Beste Dank
Hi
such dir einen anderen....
bei meinem S ist das Chaos am laufen...
und der Freundliche bekommt es nicht in Griff
Kupplung,Ausdrücklager, Geber und Nehmer zylinder
gewechselt,entlüftet...
Kilometerstand 23 tkm bj 11
Gruss thomas
sehr blöde Sache bei dir, aber irgendwo muss ja der Fehler sein.
Ich hoffe, dass ggf noch ein erfahrener Hase ein bisschen mehr berichten kann...
Einmal gibts harte Punkte durch fehlende Schmierung und Verschmutzung Pedalmechanik. Bekommt man aber mit etwas Fett kurzfristig wieder gelöst. Dazu muss man sich nur irgendwie in den Fußraum knittern.
Gibts dann noch harte Punkte und ein "knarzen"/quietschen aus dem Motorraum, so sollte das mit Ausrücklager und Kupplungstausch weg sein. War bei mir zumindest so. 32000km
Wird wohl in 30000 wieder Mode sein
Die R56 Kupplung ist Bull****
Ich füge nochwas hinzu: Kupplungszylinder hinterm Pedal ist auch sehr haltbar....
z3r0 schrieb:Ich füge nochwas hinzu: Kupplungszylinder hinterm Pedal ist auch sehr haltbar....
ironie?
Hallo zusammen,
Meine Freundin fährt einen 2013er one mit 45tkm. Ich bin von meinem 330i e91 eine schwere, direkteKuplling gewöhnz, bei dem Mini fühlt sie sich echt komisch an.
Wenn man bei eingelegtem Gang steht und die Kupplung bis zum Schleifpunkt kommen lässt, kommt sie bei ca. 1/4 des Weges, bzw. man merkt, dass der Schleifpunkt da ist. Wenn man dann anfahren will, fühlt es sich so an, als würde dieKupplung später kommen, ca. 3/4 deS Weges, also wenn Last auf die Kupplung kommt. Sie ruckelt nicht, macht keine Geräusche, rutscht nicht, gar nix. Sie fühlt sich nur so schwammig an. Ist das normal bei dem Modell oder irgendwas im Argen?
Viele Grüße und danke im Vorraus,
Tim
Mein R56 JCW aus 2009 mit jetzt gut 60tkm ist vollkommen unauffällig was die Kupplung angeht ... auch mit der Krummschen Stage 2 die seit Juli '16 verbaut ist
Dafür klappert, knirscht und rappelt es an "allen" Ecken, mal links, mal rechts, mittig, vorne, hinten ... je nach Witterung und Außentemperatur
Meiner Klappert, scheppert und rappelt auch immer und ich hab schon 1000 Ideen was das alles sein könnte. ABER ich geb kein Geld oder Zeit mehr für solche unkonkreten Fehlersuchen mehr aus.
Ich würd fahren die Kupplung fertig ist - das merkt man - und die paar Kröten fürs Abschleppen im Fall der Fälle machen den Braten, gemessen an den Kosten für die neue Kupplung, auch nicht mehr fett.